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[会议论文] 作者:吴水威,谢至成,
来源:第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2010
搜集现有的相关法规、研究、实例进行分析,汇整公路边坡整治生态工法的类型与应用特性,借以探讨并比较各种工法的适用性、生态效益与相关问题.归纳出公路坡地生态工法的优缺...
[会议论文] 作者:吴水威,沈彦宏,
来源:第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2007
台湾以往文献较少针对郊区公路车流特性研究,且尚未探讨本车前之不同车种变换车道驾驶行为差异。因此对于郊区公路之车流特性之了解,实乃所需之课题。本研究系以台湾郊区公路...
[会议论文] 作者:吴水威,吴昭毅,
来源:第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2007
道路系为国家经济发展基础的一环,亦为民生基本需求之一。因此,道路工程建设不仅要符合交通需求与安全防灾外,更要融合生态与景观环境,兼顾保护环境,落实道路永续发展。但是...
[会议论文] 作者:吴水威,杨静彤,李和蓁,
来源:第十八届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2010
针对新竹科学园区的自行车系统为研究对象,回顾世界上自行车道的概况与规划设计评估原理,进而对园区自行车系统进行现况调查分析与评估,了解自行车使用、停放状况与问题所在,...
[会议论文] 作者:吴水威,林家弘,张志维,
来源:第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2005
2003年与2004年台北市列管交通事故死亡案件中,行人的死亡人数约占三分之一.研析发现主要行人的交通事故归责于汽车驾驶人,而发生地点大部分在交叉路口,肇事原因多半是车辆驾...
[会议论文] 作者:吴水威;傅昱瑄;王宪梅;,
来源:第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2005
推展"无车日"活动在国际间日渐受到重视;因为"无车日"活动的推广与实行兼顾"政策方向"与"人本概念"的结合,能真正达到"永续"的意义,其重要性与需求性已为先进国家之所需.有鉴...
[会议论文] 作者:吴水威,李宜儒,邱立品,
来源:第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2011
车辆驾驶行经非号志化交叉路口判断行车路权时,是否有足够时间与距离来判断之安全分析,可藉以提供改善措施之参考。而本研究采用三角视距原理、运动学原理作为理论基础,勾勒出路......
[会议论文] 作者:吴水威,萧祯祥,蒋益彰,崔雅婷,
来源:第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2008
交通系统在对应灾害发生的时序,是第一个开始运作的防救灾空间系统.本研究利用系统分析法、文献收集评析法依循交通紧急应变理论及六点理论基础(地震灾害抢救"黄金72h"的重要...
[会议论文] 作者:吴水威[1]林家弘[1]张志维[2],
来源:第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份:2005
2003年与2004年台北市列管交通事故死亡案件中,行人的死亡人数约占三分之一.研析发现主要行人的交通事故归责于汽车驾驶人,而发生地点大部分在交叉路口,肇事原因多半是车辆驾...
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