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[期刊论文] 作者:吴立来,,
来源:内燃机与配件 年份:2014
本文通过摩擦磨损试验仪试验数据,比对出活塞环与缸套在贫油和富油状态的摩擦学特性,揭示出润滑状态是影响活塞环与缸套摩擦副摩擦学特性的关键因素,为产品设计和故障分析提...
[期刊论文] 作者:吴立来,,
来源:内燃机与配件 年份:2014
[摘要]以某柴油机活塞环组为研究对象,通过建立活塞环组的机油消耗计算模型,研究并总结了不同活塞环闭口间隙、环高、径向厚度对机油消耗的影响规律,最后经过机油耗试验对计算结......
[期刊论文] 作者:刘志华,曹存军,吴立来,,
来源:内燃机与配件 年份:2013
针对天然气发动机的特点及目前存在的问题,提出了天然气发动机活塞环在材料、结构、表面处理、参数选择等方面的设计理念,并成功应用到生产实际中。...
[期刊论文] 作者:尹必峰,汪博文,钱晏强,吴立来,宋建华,,
来源:内燃机工程 年份:2015
在缸内燃烧过程试验与活塞环组热负荷数值模拟的基础上,利用Ringpak软件建立了车用柴油机机油消耗的计算模型,以某车用柴油机第一道梯形不对称桶面活塞环为研究对象,研究其关键......
[期刊论文] 作者:尹必峰,汪博文,钱晏强,孙韶,吴立来,宋建华,,
来源:内燃机工程 年份:2016
以某车用柴油机缸套及第一道活塞环作为研究对象,利用Ringpak软件研究其摩擦副表面粗糙度参数对发动机机油消耗的影响规律。研究结果表明:首道活塞环密封外圆面的粗糙度对机油...
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