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[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2016
利用车辆基本参数和实车传动系统各部件的等效转动惯量、扭转刚度和阻尼扭转特性参数,建立了包含LuGre轮胎模型在内的传动系统非线性扭转振动和车辆纵向平移运动耦合模型.利...
[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,,
来源：振动与冲击 年份：2016
研究了怠速工况下车辆传动系统动力学特性和机械变速器齿轮敲击建模方法,并通过实车实验验证了研究方法的有效性。首先,利用实车装备的直列四缸四冲程发动机特性参数,建立了...
[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,
来源：汽车工程 年份：2017
本文旨在对离心摆吸振器原理及其在大转角扭转减振器中的应用进行研究.首先,创新性地提出将 离心摆安装于减振器从动盘毂上,分析了离心摆吸振器的减振原理,并推导了相应的数...
[期刊论文] 作者：吴光强,吴虎威,李迪,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2016
论述了汽车变速器齿轮敲击动力学问题的研究现状和发展趋势.针对汽车变速器齿轮敲击问题,从敲击的产生机理、数学模型的求解方法、敲击客观评价方法、齿轮敲击试验研究、齿轮...
[期刊论文] 作者：李迪, 吴光强, 吴虎威,,
来源：机械传动 年份：2015
变速器齿轮敲击是一种常见的机械式变速器噪声,出现在常啮合非承载齿轮对之间,主要由发动机输出的转矩波动和齿侧间隙引起。从碰撞角度分析敲击振动的产生,建立单对齿轮敲击...
[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,陈祥,,
来源：Journal of Donghua University(English Edition) 年份：2017
A branched model was established to reproduce the vehicle creeping status and illustrate the mechanism for severe rattle phenomena of a 5-speed manual transmiss...
[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,陈祥,庄婷,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2017
利用专用台架试验和实车试验系统地研究了机械变速器齿轮敲击动力学特征、产生机理及抑制措施．首先，阐述了变速器齿轮敲击试验工况和传感器布置方案，明确试验测试和数据后处理中......
[期刊论文] 作者：吴虎威,吴光强,陈祥,庄婷,朱德财,,
来源：振动与冲击 年份：2017
利用双曲正切拟合函数，建立了可推广的考虑迟滞特性的多级刚度扭转减振器扭矩传递特性数学模型，并通过了试制的多级刚度扭转减振器特性台架试验验证。首先，探讨了基于不同拟合因......
[期刊论文] 作者：吴虎威, 吴光强, 陈祥, 王军伟, 郭继伟, 苑仁飞, 孙,
来源：机械工程学报 年份：2019
针对车辆爬行工况下发生的严重变速器齿轮敲击问题,设计开发新型三级刚度扭转减振器,并通过专用台架试验和实车试验验证了三级刚度扭转减振器性能。首先,基于传统从动盘式扭...
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