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[学位论文] 作者：吴行让,
来源： 年份：2008
加速行驶噪声作为评价车辆噪声水平的指标之一,我国相继的制定了一系列针对摩托车加速行驶的新法规。且随着人类环保意识的增强和对环境要求的提高,这些法规将越来越严厉;针对新的法规,许多车辆达不到法规所规定的要求,必须对其进行噪声控制;而进行噪声控制的前......
[期刊论文] 作者：谭万军,杨亮,吴行让,张硕,,
来源：振动工程学报 年份：2011
分析了方向盘振动机理与控制方法。针对某款乘用车的转向系统进行了0Ds（OperationalDeflectionShape）分析与试验模态分析，找出了在高速行驶中方向盘摆振的激励源、传递路径及转...
[期刊论文] 作者：吴行让,杨诚,张攀登,杨振东,,
来源：摩托车技术 年份：2007
通过发动机近场表面声强测量，识别出该发动机的主要表面噪声源，通过对声强频谱、发动机的时间功率谱阵分析，找出峰值频率成分，得出的共振频率正好对应于声强峰值频率，从而识别出该......
[期刊论文] 作者：杨亮,吴行让,张硕,谭万军,,
来源：噪声与振动控制 年份：2011
在分析汽车怠速工况下方向盘振动产生机理基础上，针对某款AT轿车怠速开空调时方向盘振动过大的问题，分别对激励源、主要传递路径及转向系统模态进行分析。得出驱动轴传递力偏大......
[期刊论文] 作者：杨诚,吴行让,卢喜,陈旭,查崇秀,,
来源：重庆大学学报(自然科学版) 年份：2007
运用史蒂文斯稳态宽频带噪声响度计算方法以及Fastl总感觉噪度计算方法,分别对压缩机改进前、加装小孔消声器后左侧和后端面的噪声进行了声品质评价分析;分析表明,安装小孔消...
[会议论文] 作者：吴行让,谭万军,张硕,杨亮,张军,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
本文介绍了转向柱系统模态频率的主要影响因素；针对某款AT 轿车开空调时方向盘怠速抖 动过大的问题，利用LMS 设备分析了方向盘抖动较大的原因。通过对去仪表台板状态下的转向柱......
[期刊论文] 作者：杨诚,周科,陈旭,吴行让,王中方,周锦佳,,
来源：重庆大学学报 年份：2009
采用有限元/边界元法（FEM/BEM）,对摩托车发动机壳体进行模态分析,将试验模态与计算模态进行对比,两者的吻合程度较高,表明所建立的有限元模型的正确性;对壳体进行频率响应分析...
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