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[学位论文] 作者：吴裕平,,
来源：中国科学技术大学 年份：2004
基于超冷原子的超流研究是当前超冷量子气体研究的重要方向。本论文中首先介绍了基于6Li和41K的玻色-费米超流混合系统的实验实现。为了实现超流混合,实验中首先搭建了一套包...
[期刊论文] 作者：吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2006
本文通过运用CFD技术数值模拟舰船的运动,来求解各种舰桥风速和风向下的甲板流场。建立了某型舰船的物理模型和外流场网格,给出了甲板流场的结果矢量图,并与试验结果进行对比...
[期刊论文] 作者：吴裕平,,
来源：华夏星火 年份：2002
朱镕基总理在第五次全国环境工作会议上,强调环境保护工作是强国富民天下大事,是关系中华民族的伟大复兴和可持续发展战略实施的基本国策,是扩大内需新的经济增长点.朱总理的...
[期刊论文] 作者：吴裕平, 习娟,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2019
针对共轴刚性旋翼复合式高速直升机构型,分析了其操纵特点,提出两种配平操纵方式:切换操纵方式和耦合操纵方式,并分析了两种操纵方式的优缺点。从多操纵面的冗余控制出发,对...
[期刊论文] 作者：龙海斌, 吴裕平,,
来源：直升机技术 年份：2019
桨毂、起落架、平尾和垂尾等部件对直升机的气动特性、稳定性和操纵性等有比较大的影响,因此获得这些部件的气动特性在直升机研制过程中非常重要。分别采用风洞试验和两种CFD...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2020
光机身对直升机气动特性影响比较大,准确地获得光机身的气动特性数据对直升机的内部系统布置与减阻设计具有重要作用。首先对三种不同类型的直升机光机身的气动特性进行CFD计...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2020
平尾和垂尾是直升机重要的气动面,其气动特性数据是计算飞行品质和载荷等的设计输入。采用CFD方法分别对两种构型直升机的全尺寸和缩比模型进行了气动特性计算,计算状态包括...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2018
共轴式直升机桨毂迎风面积大，表面结构复杂，产生的气动阻力占全机废阻的50％以上。采用求解N-S方程的方法对某型共轴式直升机桨毂的阻力特性进行了计算，分别研究了飞行速度、上下......
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,,
来源：航空科学技术 年份：2017
针对直升机桨毂部分,系统介绍了气动减阻设计的进展情况,包括常规主旋翼、共轴式双旋翼和无人直升机旋翼桨毂的减阻设计方案。常规单旋翼直升机上主要采用整流帽进行桨毂减阻...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：北京大学学报:自然科学版 年份：2020
为研究某型无人直升机机身两侧的外挂组合体对其气动特性的影响,采用求解Navier-Stokes方程的方法,对直升机机身的气动特性进行数值计算,并与风洞试验结果进行对比,验证CFD(c...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2019
近年来,共轴式直升机飞行速度越来越快,其气动特性也与常规直升机有比较大的差异。采用求解N-S方程的方法对某共轴式直升机算例样机的气动特性进行了数值计算,计算状态包括五...
[期刊论文] 作者：吴裕平,习娟,,
来源：直升机技术 年份：2008
针对某型机桨叶出现大面积变形情况,本文通过计算评估,分析了其在旋翼气动性能方面的影响.首先采用三坐标测量仪测量了变形桨叶的外形数据,并与理论外形进行了对比,然后用Eul...
[期刊论文] 作者：龙海斌, 吴裕平,,
来源：直升机技术 年份：2018
某型无人直升机机身左右两侧的组合外挂体由挂梁、挂架、导发架和导弹四部分组成。采用CFD计算方法对组合外挂体的气动特性进行了数值计算,计算状态包括不同的导弹发射安装角...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2020
为了更好地开展直升机机身气动特性数值模拟验证与确认工作,首先对ROBIN机身模型的数值模拟过程进行了梳理,之后分别从网格类型选择、网格数量控制、求解方法以及湍流模型选...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：航空工程进展 年份：2020
共轴式直升机桨毂阻力占全机废阻的50%以上,因此有必要对桨毂阻力特性和减阻设计进行研究。通过对某共轴式直升机桨毂模型、减阻方案及减阻方案加装涡流发生器进行风洞试验,...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：直升机技术 年份：2021
平尾纵向气动特性数据是直升机研制过程中飞行品质和载荷等计算的设计输入。采用CFD计算方法对某型无人直升机的机身气动特性进行了计算,包括无侧滑、小侧滑、中等侧滑和大侧...
[期刊论文] 作者：吴裕平,解望,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2021
为支撑某无人旋翼机方案设计,采用叶素理论和动态入流建立旋翼气动模型,进行旋翼参数分析。评估了旋翼半径和总距对旋翼拉力及轴倾角的影响,得到旋翼拉力和操纵规律。在大尺...
[期刊论文] 作者：龙海斌,吴裕平,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2021
系留气动载荷作为无人直升机系留装置的设计输入,通常以机身大风侧向角气动特性风洞试验数据为基础进行计算.采用CFD计算方法对某无人直升机算例样机的机身大风侧向角气动特性进行了计算,包括自由来流、停放在开阔地面和船艉甲板3个状态,以机身气动特性CFD计算......
[期刊论文] 作者：吴裕平,林平,
来源：中华手外科杂志 年份：2021
目的探讨游离尺动脉腕上皮支微型皮瓣修复手指C形缺损的手术方法及临床疗效。方法自2014年5月至2018年12月，我们采用游离尺动脉腕上皮支微型皮瓣修复手指皮肤C形缺损患者12例。缺损创面大小为1.8 cm×2.7 cm～3.3 cm×5.5 cm，皮瓣切取面积2.0 cm×2.5 cm～3.5 cm×6.7......
[期刊论文] 作者：龙海斌, 吴裕平,
来源：飞行力学 年份：2020
计算直升机大角度飞行状态的飞行性能、品质和载荷需要大迎角和大侧滑角的机身气动特性数据作为设计输入,在直升机研制过程中,这些数据通常采用风洞试验和CFD计算的方法来获得。为了研究上述两种方法得到的气动特性数据之间的相关性,采用CFD方法计算了3种不同构......
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