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[会议论文] 作者：周劲松[1]任利惠[1]张洪[2]沈钢[1]王黎明[3],
来源：中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 年份：2006
提出了以构架振动为输入、车体响应为输出的频率响应函数估计的试验研究方法,并运用该方法来对比分析和研究车辆二系悬挂的减振性能。运用该方法,对装用SW160转向架和209HS转...
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