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[期刊论文] 作者：杨阳,何强,秦大同,周安健,,
来源：中国公路学报 年份：2013
为了分析ISG电机在混合动力汽车不同工作模式下的工作状态、发热情况以及冷却风速对电机温度场的影响,建立了ISG电机整体结构三维模型,给出了ISG电机边界条件,运用COMSOL软件...
[期刊论文] 作者：周安健,方少波,邱成利,
来源：物理 年份：2022
《左传》有云:“光,远而自他有燿者也.”光是生生万物的热量来源,是视觉世界的物质基础,自古以来就被无数好奇而智慧的人们所关注.但是,无论研究多甚、了解几何,光依旧遥不可及,“可远观而不可亵玩焉”.随着当代科学技术的发展,人们基于爱因斯坦的理论,制造出了......
[会议论文] 作者：杨辉前, 任勇, 周安健, 朴昌浩,,
来源： 年份：2004
本文介绍数字温度传感器DS18B20在混合动力汽车电池管理系统温度网络中的应用,对DS18B20硬件结构和软件设计做了详细的分析,实现了多点温度采集,并通过CAN总线向整车控制器提...
[期刊论文] 作者：才立忠,张辉,饶界,汪坤,周安健,,
来源：汽车科技 年份：2017
为了得到一款驱动效率和电磁噪声都表现较优的电机,本文采用最大转矩电流比的控制方式以及减小铜耗的绕组方案等措施以提高效率,采用转子四段斜极的结构以降低电磁噪声。对样...
[期刊论文] 作者：杨阳,褚明,秦大同,周安健,苏岭,,
来源：重庆大学学报 年份：2008
以ISG（integrate starter generator）型混合动力CVT（continuously variable transmission）轿车为研究对象，进行发动机制动性能建模与仿真计算，提出基于前轮最大可承受减速度的制动...
[期刊论文] 作者：肖宗鑫, 胡明辉, 石力王, 周安健,
来源：机械工程学报 年份：2020
实现电动汽车车用永磁同步电机转子温度的在线监测不仅对保证电机的正常运行至关重要，同时还能增加电机峰值转矩持续时间，最大限度的发挥电机工作潜能。因此在磁-热双向耦合思想的基础上，提出了具体的用于估计车用内置式永磁同步电机（Built-in Permanent Magnet Syn......
[会议论文] 作者：陈富, 彭钱磊, 杜长虹, 马永泉, 周安健,,
来源： 年份：2004
本文阐述了四驱电动车动力性经济性理论分析模型,基于整车性能指标对电驱动系统的选型与工作模式进行了匹配计算分析,从而确定了满足整车动力性经济性需求的电驱动方案。通过...
[会议论文] 作者：张成林, 杜长虹, 卢国成, 周安健, 金国庆,
来源：中国汽车工程学会年会论文集 年份：2019
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[期刊论文] 作者：王利,陈健,任勇,周洪波,周安健,苏岭,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2014
提出了一种对混合动力ISG电机优化设计的方法。通过数据总结设计要点,提出设计方案。借助电磁场有限元分析对优化电机进行详细的设计计算。然后对计算结果进行工程化设计,制...
[期刊论文] 作者：张伟庆,屈成,蒲江,叶佳,时鹏,杨勇,周安健,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2017
为研究电动汽车不同电流工况下电池模组之间铜排连接器的载流和温升性能,根据金属导电机理、能量守恒定律和傅立叶定律,推导了铜排的导电和导热的数学理论原理,建立导热的数...
[期刊论文] 作者：洪木南,周安健,苏岭,姚振辉,刘波,
来源：汽车工程学报 年份：2019
分析了增程式混合动力汽车的开关式能量管理策略,提出了一种兼顾提高发动机效率和减少充放电损失的分段式能量管理策略。为进一步降低油耗,在分段式策略基础上引入自学习算法...
[期刊论文] 作者：邓承浩, 刘卫国, 李宗华, 周安健, 苏琳珂,,
来源：机械强度 年份：2015
某混合动力汽车电机转子的转轴与硅钢片之间采用了过盈装配。为研究该装配工艺的结构可靠性,通过CAE方法分析转子结构的装配应力,并进行疲劳寿命计算。对比相同结构采用间隙...
[期刊论文] 作者：李昂, 邓承浩, 尹福利, 任勇, 周安健, 金国庆,,
来源：微特电机 年份：2019
基于磁-热双向耦合仿真分析,运用正交试验方法,研究冷却水道类型、水路间隔距离、入口流量对绕组最高温度、永磁体最高温、冷却水道流阻、输出扭矩的影响规律,并通过综合频率...
[期刊论文] 作者：孙生, 周安健, 金国庆, 杜长虹, 卢国成, 陈小龙,,
来源：汽车实用技术 年份：2019
减速器的NEDC效率能直接反映电动汽车的经济性指标,电动汽车开发过程中,设计高效率的减速器具有重要的意义。文章分析了影响减速器效率的各种因素,从箱体内部结构、轴承的影...
[期刊论文] 作者：彭志远, 杜长虹, 陈健, 马永泉, 周安健, 任勇,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2019
电动车用永磁同步电机转子温度精确估算可以防止磁钢永久退磁,同时发挥电机使用潜能,增加电机峰值转矩持续时间,实现电机定子成本降低。首先分析电机不同工作状态下各个热节...
[会议论文] 作者：洪木南, 郎垒, 李宗华, 周安健, 姚振辉,,
来源： 年份：2017
首先基于某纯电动轿车对百公里能耗和比能耗做分析,结果显示传统比能耗无法准确衡量不同级别车辆的节能技术水平。接着推导了百公里能耗的计算式,由此得出质量与百公里能耗的...
[会议论文] 作者：周俊丞, 王涛, 吴剑, 喻成, 邓承浩, 周安健,,
来源： 年份：2004
对某国产新能源汽车的电池箱体进行有限元建模,以一阶模态频率及静力学工况为约束条件,以质量最小为目标函数,针对电池箱体进行轻量化仿真分析。优化过程中,首先对电池箱体18...
[期刊论文] 作者：邓清鹏, 卢彬, 王涛, 刘卫国, 邓承浩, 周安健, 任勇,
来源：应用声学 年份：2019
电动汽车驱动电机产生的电磁噪声是汽车NVH关注的重点问题,对其进行全转速段多工况NVH仿真通常需要耗费大量时间和计算资源。该文通过有限单元分析揭示了电机气隙电磁力随转...
[期刊论文] 作者：杨亚联,钱三平,秦大同,何培祥,任勇,周安健,苏岭,,
来源：重庆大学学报 年份：2008
以某ISG（integrated starter and generater）型混合动力电动汽车为研究对象，开展混合动力电动汽车故障诊断数据记录系统的研究。通过CAN总线和K线的应用，建立混合动力汽车故障诊...
[期刊论文] 作者：邓清鹏, 卢彬, 王涛, 刘卫国, 邓承浩, 周安健, 任勇,,
来源：应用声学 年份：2019
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