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[学位论文] 作者：周稳弟,
来源：兰州交通大学 年份：2023
泥岩是近地表分布最常见的岩石类型,在我国也有广泛分布。泥岩地区修建的高速铁路隧道,在建设或运营过程中都出现了很多仰拱底鼓病害,其往往是多种因素共同作用的结果,而泥岩的长期蠕变是导致隧道底鼓的重要原因。以某客专泥岩隧道为工程依托,通过文献调研、理......
[期刊论文] 作者：周稳弟,梁庆国,张晋东,
来源：现代隧道技术 年份：2021
洞桩法(PBA)作为一种新型的地铁车站施工工法已得到了成功应用,但缺少对PBA法地铁车站施工引起的地表沉降和结构受力的综合研究.文章以某洞桩法施工地铁车站为工程背景,采用数值模拟与现场监测相结合的方法,对洞桩逆作法不同施工阶段引起的地表沉降和车站结构受......
[期刊论文] 作者：马晓文,梁庆国,赵涛,周稳弟,
来源：世界地震工程 年份：2021
随着国家重大构筑物的不断建设实施,考虑土体具有较高的动力易损性和致灾特性,工程构筑物的工程地质灾害和岩土工程动力致灾特性研究需要愈显迫切.通过对当前土动力学与岩土地震工程方面研究进展进行归纳总结,着重从土的动力强度、土的动本构关系、砂土的振动液......
[期刊论文] 作者：艾胜军,梁庆国,赵涛,乔向进,王丽丽,周稳弟,
来源：地震工程与工程振动 年份：2020
为研究黄土隧道洞口段坡-隧系统地震动力响应特征,开展了大型振动台模型试验,通过对坡-隧系统模型输入不同强度和方向的地震动分析,得出了峰值加速度(PGA)分布规律,并采用小...
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