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[期刊论文] 作者：呼曦,,
来源：航空电子技术 年份：2010
地形冲突是指飞行器与地面之间的相对位置发生矛盾,可能导致可控飞行撞地事故(CFIT)发生的潜在危险现象。在飞机飞行过程中,飞行员瞬间丧失知觉是飞行员自身因素导致飞行事故...
[期刊论文] 作者：呼曦,,
来源：中国惯性技术学报 年份：2010
航空电子地图着重表示与航空有关的地形要素与航空要素,可供研究航空区域、确定航线、判定飞机位置和飞行方向以及实施空中指挥。作为数据库,嵌入在载体的设备之中,可以作为...
[期刊论文] 作者：呼曦,
来源：电子元器件应用 年份：2008
介绍了一种新型热量表的结构组成及工作原理，给出了以超低功耗微处理器MSP430FXXX为核心的热量表硬件电路．同时给出了流量传感器的应用设计思路。...
[会议论文] 作者：呼曦,
来源：2014民用飞机航电国际论坛 年份：2014
目录①飞行环境监视系统功能②系统结构组成③集成设计关键技术研究④公司研发条件建设⑤事故及系统应用分折⑥系统发展展望一、飞行环境监视系统功能飞行环境监视系统AESS(A...
[期刊论文] 作者：许卫东, 呼曦,,
来源：航空制造技术 年份：2008
EGPWS使用其内部自带的嵌入式全球地形数据库、机场位置数据库和人工障碍物数据库,并且利用飞机当前位置、无线电高度、气压高度和飞行航姿等信息来确定潜在的撞地危险,以增...
[会议论文] 作者：呼曦,宋耀,魏航科,
来源：2014民用飞机航电国际论坛 年份：2014
本论文研究了飞行环境监视系统产品结构组成、系统功能和综合集成设计过程中主要的关键技术，介绍了宝成公司针对关键技术研究所采取的措施、技术突破和产品研制进展等情况......
[期刊论文] 作者：魏航科,刘成林,呼曦,,
来源：计算机光盘软件与应用 年份：2015
本文阐述了利用Flight Gear平台资源,实现空中交通预警和防撞系统低成本仿真和验证的方法和过程。首先通过设计软件和编译,实现了TCAS的功能仿真。其后对DO-185A标准的测试数...
[期刊论文] 作者：魏航科,呼曦,何海明,,
来源：电子设计工程 年份：2015
在机载航电设备综合集成的趋势下,综合显示器取代了原来各分系统的独立显示器。各航电产品在设计开发过程中,为了对产品处理生成的图形信息进行输出显示,根据显示输出内容开...
[会议论文] 作者：魏航科,呼曦,刘成林,
来源：2013年陕赣苏航空学会“科技信息与翻译”专业学术交流会 年份：2013
本文指出在进行航空产品外文资料的翻译时,遇到最多的困难就是难以理解的专业术语、专业理论和复杂修饰关系的长语句.因此要做好航空产品的外文翻译,不但要具备良好的英语单...
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