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[学位论文] 作者：呼艳丽,
来源：电子科技大学 年份：2010
涡轮叶片的冷却技术是航空发动机设计中的关键技术之一,其研究成果直接推动了传热学科的发展。虽然气膜-冲击-强化对流复合冷却技术已在涡轮叶片上广泛应用,但在日益提高冷却...
[期刊论文] 作者：呼艳丽,,
来源：中外交流 年份：2016
随着社会的不断发展,计算机教学已经被普遍接受,初中学生应该在计算机教学中有所收获.教师如何在教学活动中指导学生构建自我发展的意识和终身学习的观念,而且能养成并掌握自...
[学位论文] 作者：呼艳丽,
来源：伊犁师范大学 年份：2021
GM1（1,1）预测模型是灰色系统理论中应用最广泛的一种动态模型,但有时存在预测精度及稳定性不高等弊端,故部分学者针对传统GM1（1,1）模型,从不同角度出发进行优化,但大都仅考虑了作用量、背景值、初始值等单一方向的优化方法,结合多方面去综合改进的较少.故本文由此着......
[期刊论文] 作者：呼艳丽,刘淼,
来源：伊犁师范学院学报:自然科学版 年份：2021
最大似然估计在统计推断中有着广泛的应用,从相合性、同变性及渐近正态性等方面讨论了最大似然估计的性态,并给出相关实际应用....
[期刊论文] 作者：呼艳丽,徐连强,赵维维,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2014
利用流量特性试验得到的相关流路元件的流阻计算模型，和旋转状态下阶梯齿风阻温升计算方法，通过调节封严篦齿间隙等参数，对航空发动机空气系统的压力、温度进行验算标定，并根据验......
[期刊论文] 作者：呼艳丽, 刘玉芳, 王鹏飞,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2009
本文主要介绍了旋转状态下阶梯齿内部气流风阻温升的计算方法,对不同压比、不同转速下冷气流经阶梯齿后的温升特性进行了详细的计算分析,并与试验结果进行了对比分析。研究结...
[会议论文] 作者：呼艳丽,郭文,刘玉芳,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
介绍了复合式气冷涡轮导叶的冷却效果试验研究.通过换热和模化分析,得到了冷却效果和试验参数之间的关系式.试验结果表明,导叶在宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,经模化分析,在发动机状态下,叶片中截面相对冷却效果达0.69.......
[期刊论文] 作者：呼艳丽, 郭文, 王蕾, 罗翔,,
来源：航空动力学报 年份：2004
针对旋转盘腔的压力损失问题,利用反旋喷嘴改变进入旋转盘腔的气流的切向速度,减少旋转腔内涡的生成,从而减小气体流经旋转盘腔的压力损失.通过实验的方法测得反旋进气条件下...
[期刊论文] 作者：赵维维,郭文,呼艳丽,徐连强,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2014
通过测量不同工况下双辐板涡轮盘壁面温度、盘腔内气流压力和温度分布，研究了盘心冷气流量、转速及盘缘加热量对盘内流动与换热的影响。结果表明，双辐板涡轮盘试验件壁面温度随......
[期刊论文] 作者：呼艳丽,郭文,刘玉芳,潘炳华,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2004
介绍了复合式气冷涡轮导叶的冷却效果试验研究.试验结果表明,导叶在宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,经模化分析,在发动机状态下,叶片中截面相对冷却效果为0.69,...
[期刊论文] 作者：刘玉芳,邓化愚,郭文,呼艳丽,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2001
主要介绍了发动机空气系统的改进设计。在确定的空气系统设计原则下，对初步方案进行了详细的分析。针对轴向力调整、高压涡轮盘冷却等存在的问题作了修改。经过多轮设计，得到了......
[期刊论文] 作者：郭文,吉洪湖,蔡毅,刘玉芳,呼艳丽,潘炳华,
来源：航空动力学报 年份：2005
介绍了某型复合式气冷涡轮导叶的冷却设计与试验研究,在较高的温度和压力条件下,进行了真实叶片的冷却效果试验.通过对试验状态的对比计算及试验结果的分析,结果表明:所设计...
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