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[学位论文] 作者:和贵恒,, 来源:西南交通大学 年份:2018
CTCS-3级列控系统是控制列车安全追踪间隔,防止列车超速的高速铁路关键技术装备和安全苛求系统。CTCS-3级列控系统运营过程中,涵盖了多种不同的复杂运营场景,在不同的运营场...
[期刊论文] 作者:和贵恒, 来源:铁道勘测与设计 年份:2020
新建宁波穿山港铁路穿山港站至中宅站为单线区间,穿山港站与中宅站之间采用调车方式办理进路。以穿山港站和中宅站为例,探讨了两车站间不采用基本闭塞方法办理进路时,可采用...
[期刊论文] 作者:王硕, 张亚东, 郭进, 和贵恒,, 来源:铁道标准设计 年份:
针对高铁列控系统的并发性、混成性、交互性等特点,基于列控系统技术规范,结合Multi-Agent理论、Prom etheus建模方法以及仿真技术,提出了基于Multi-Agent的高铁列控系统复杂...
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