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[报纸论文] 作者:唐柳杨,, 来源: 年份:
汽车零部件上市公司宁波华翔(002048.SZ)昨日发布公告称,该公司出资3420万欧元收购德国HIB Trim Part Group(下称“德国HIB”)全部股权,已于德国时间5月28日完成股权交割工作。$$ ...
[报纸论文] 作者:唐柳杨,, 来源: 年份:2004
短短3年里,神龙汽车和长安福特从年产70万辆和100万辆的高点直线滑落。2019年,神龙汽车和长安福特年销量分别只有11.5万辆和18.2万辆,和高峰时期相比减少了80%。$$两家公司由盛...
[报纸论文] 作者:唐柳杨,, 来源: 年份:2004
丰田汽车一直是一个按部就班的企业,当市场高速发展的时候,它可能跟不上;当市场逐渐成熟之后,它反而会迸发出自己的力量。$$    上周,《第一财经日报》记者与广汽丰田执行副总......
[报纸论文] 作者:唐柳杨,, 来源: 年份:2004
车市的下滑仍在继续,超过80%的车企被卷入寒流之中。强者如大众、通用,也不得不通过“内部价”消化库存、抵御寒冷。$$普通合资品牌中(不含豪华车),唯有丰田、本田没有被寒流击倒......
[期刊论文] 作者:唐柳杨,, 来源:轻型汽车技术 年份:2010
尽管印度汽车年销量仅相当于中国1个月的销量,但这仍不妨碍印度成为全球最受关注的汽车市场之一....
[期刊论文] 作者:唐柳杨,, 来源:轻型汽车技术 年份:2009
当通用与克莱斯勒面临破产,当福特开始抛售旗下子品牌,韩国的汽车商却正在埋头疯狂扩张。起亚汽车社长郑义宣日前宣布:“起亚汽车海外经销商数量到明年要增加22%,达到4543家。海外......
[期刊论文] 作者:唐柳杨, 来源:中国经济信息 年份:2010
快速增长的汽车保有量与新能源汽车研发投入之少,这个问题很难缠。    “英国人颤抖着挨过了30年来最冷的寒流,北京人目睹了60年来最大的当日降雪。”2010年初,一名网友发帖说。  一份研究报告称,过去十几年间,全球二氧化碳排放量的年增长率从1.1上升到3......
[期刊论文] 作者:唐柳杨, 来源:中国经济信息 年份:2012
多品牌战略成为奇瑞一大败笔。  曾经国内汽车公司中销量排名第一的奇瑞不再是那个朝气蓬勃的东方之子了。经过十年高速发展之后,在中国汽车业整体增速突然慢下来的时候,奇瑞成为一个被市场裹挟的平庸之辈。问题是,这种状况是否会持续下去?  “多生孩子好打架”......
[期刊论文] 作者:唐柳杨, 来源:商界 年份:2009
风暴之中,尹同耀不敢多想,只有尽量保证奇瑞量子的稳定了。      美国一只蝴蝶偶尔舞动两下翅膀,遥远的国度却因此而发生一场风暴。  由于担心全球经济持续恶化造成的损失,7月初,以色列集团美国量子公司和奇瑞汽车共同做出了暂缓奇瑞量子汽车有限公司(以下简......
[期刊论文] 作者:唐柳杨, 来源:销售与管理 年份:2010
一个以销售低端车为主的汽车制造商,净利润率高于宝马并不合逻辑。     “宝马卖一辆车赚的钱,比我们卖好几辆车还多。(现代起亚)净利润率比宝马都还要高?我不相信。”11月10日,北京现代上海一家4S店销售顾问说。   当天,盖世汽车网发布的报告显示,今年......
[期刊论文] 作者:唐柳,杨霞,, 来源:文教资料 年份:2012
"中体西用"是在鸦片战争以后,清王朝在中西方文化互动的碰撞下,也是在内忧外患的情势下采用的一种"自强之术"。它在中国早期的探索中发挥过重要的作用。本文主要对"中体西用"思想从......
[报纸论文] 作者:记者 唐柳杨, 来源:第一财经日报 年份:2012
[报纸论文] 作者:记者 唐柳杨, 来源:第一财经日报 年份:2020
[报纸论文] 作者:记者 唐柳杨, 来源:第一财经日报 年份:2020
[期刊论文] 作者:章轲,唐柳杨,, 来源:品牌与标准化 年份:2010
国内纷纷上马、上路的新能源汽车,有多少是真正低碳的?答案是:没有一辆。在北京大学中国低碳发展研究中心主办的“2010中国低碳发展论坛”上,国家发改委能源研究所副所长李俊峰称......
[期刊论文] 作者:唐柳杨 丁 彬, 来源:中国市场 年份:2010
成都繁忙的机场路一侧,是最繁华的汽车销售一条街,不足10公里的道路两侧,云集了近60家汽车4S店。  机场路曾是比亚迪汽车的福地,昔日比亚迪F0南区销售冠军——比亚迪平通成都空港旗舰店(下称“平通”)就坐落于此。但这里也是比亚迪的伤心地,冠军店平通退出比......
[期刊论文] 作者:唐柳杨,何天骄,, 来源:时代汽车 年份:2009
不久前,江淮汽车发布提示性公告称,江淮汽车与NC2 Global LLC(下称“NC公司”)签署了中重卡合资合作框架协议,双方拟设立中外合资公司,生产和销售中重型卡车及卡车零部件等业...
[期刊论文] 作者:唐柳杨 丁 彬, 来源:销售与管理 年份:2011
“自主品牌今年日子可能会苦乐不均,坚持走技术路线的日子可能会好过一些。但一直走低价路线的企业,受到的影响会更大。”    “如果小苗长成树了,那么寒冬来了,就不会受太大影响。如果仍是生长中,那问题就大了。”奇瑞汽车新闻发言人金弋波这样表示。他做的这番......
[报纸论文] 作者:唐柳杨, 魏文, 来源:第一财经日报 年份:2020
[期刊论文] 作者:唐柳杨,李绍仪, 来源:长三角 年份:2012
上海嘉定区国家汽车及零部件出口基地大楼左侧,20个纯电动汽车充电桩依次排列在停车场的车位边,用手一摸,指头沾满厚厚的灰尘。“我从来没有见过电动车在这里充过电。”在附近上......
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