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[期刊论文] 作者：唐良锐,
来源：气动实验与测量控制 年份：1996
气动中心道次进行了柔性飘带弹的气动特性试验，对柔性飘带提供安定作用的机理进行了分析。常规刚性尾翼是基于自身升力产生安定力矩，而柔性飘带的安定性是由它产生的总阻力提供......
[期刊论文] 作者：唐良锐,
来源：气动实验与测量控制 年份：1995
在研究了翼型叶片腹支（前、后位）／尾支对大展弦比飞机全机及部件的纵向干扰特性，尾支对全机横向干扰特性，并分析了各种支撑对飞机各部件干扰的影响之后表明：对于不同平尾位置的大飞......
[期刊论文] 作者：唐良锐,
来源：气动实验与测量控制 年份：1994
选择合适的支撑型式并扣除干扰是大飞机试验技术的关键问题。本文从理论与试验两方面分析翼型叶片腹支、尾支撑的干扰特性以及它们组合后产生的二次干扰问题。全面分析了支撑...
[期刊论文] 作者：唐良锐,
来源：气动实验与测量控制 年份：1994
在归纳、分析国内外近３０年大飞机全模试验技术研究的基础上，提出了选择支撑的原则，扣除支撑干扰的关键。建立了一套完整的试验技术、支撑干扰修正方法。该支撑系统新疑独特，能广泛......
[会议论文] 作者：唐良锐,
来源：第五届全国实验流体力学学术会议 年份：1995
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