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[学位论文] 作者：唐茂皓,,
来源：西南交通大学 年份：2016
目前,随着城市经济建设的迅猛发展,高速客专也随之进入飞速发展阶段,其中包含较高比例的隧道,由于高速列车的通过性要求高,当隧道处于软弱地层中时,其基底处理面临巨大挑战。...
[期刊论文] 作者：晏启祥,唐茂皓,何川,耿萍,,
来源：岩土工程学报 年份：2014
为简化盾构隧道抗震分析,在获得深埋盾构隧道周边自由场剪应变和剪应力的基础上,基于弹性薄壁圆柱壳理论,给出了求解深埋盾构隧道水平地震剪切波作用下的附加内力计算公式,并...
[期刊论文] 作者：邹春华, 晏启祥, 张益瑄, 唐茂皓,,
来源：施工技术 年份：2018
针对贵阳龙洞堡机场综合枢纽软弱地层段隧道工程,采用数值模拟,开展了隧底群桩加固下隧道洞室台阶法、CD法、CRD法等3种开挖方法的对比研究,主要对比分析了不同开挖方法下地...
[期刊论文] 作者：晏启祥,周侣,王春燕,唐茂皓,
来源：中国铁道科学 年份：2004
对比分析深埋圆形盾构隧道地震效应分析常用的2种拟静力解析解,给出2种拟静力解析解法的弯矩比值、轴力比值的计算公式,研究地层弹性模量和泊松比与弯矩比值、轴力比值的关系...
[期刊论文] 作者：晏启祥, 周侣, 王春燕, 唐茂皓, 耿萍,,
来源：中国铁道科学 年份：2015
对比分析深埋圆形盾构隧道地震效应分析常用的2种拟静力解析解,给出2种拟静力解析解法的弯矩比值、轴力比值的计算公式,研究地层弹性模量和泊松比与弯矩比值、轴力比值的关系...
[期刊论文] 作者：唐茂皓,晏启祥,高杨,封军华,杨雄,,
来源：路基工程 年份：2015
为了系统研究在隧道开挖、支护过程中不同桩基设计参数对地层力学行为的影响规律,运用数值分析方法,通过分别改变桩基的桩长、桩径、桩间距和桩土刚度比,对比分析地层竖向位...
[期刊论文] 作者：唐茂皓,汪树华,赵万强,杨雄,杜学焜,晏启祥,,
来源：路基工程 年份：2015
通过对隧道群桩－衬砌支护联合承载体系和无地基改良下关键部位的受力及变形进行对比，经分析后提出隧底群桩荷载简化模型。研究结果表明：群桩－衬砌支护联合承载体系下结构竖向位移......
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