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[学位论文] 作者：夏树昂,
来源：华中科技大学 年份：2020
针对目前全球爆发的能源危机与环境问题,新能源汽车作为采用非常规车用燃料为动力来源或新型动力装置的新技术汽车,成为替代传统燃油车的不二选择。其中纯电动汽车具有诸多优点,被认为是最有前途的新能源汽车。但是,纯电动汽车由于续航距离短和充电时间长限制了......
[期刊论文] 作者：夏树昂, 黄逸哲, 黄其柏,,
来源：装备制造技术 年份：2019
针对某款发动机排气系统消声器建立其结构模型与内部流体域模型,,利用有限体积法对内部流场的压力损失,速度矢量,湍动能等参数进行分析。以CFD计算结果作为声场分析的边界条...
[期刊论文] 作者：夏树昂, 王喜祥, 赵宴辉, 岳强, 韩洋洋,
来源：装备制造技术 年份：2022
船用设备在航行过程会受到冲击载荷，冲击过大会造成船体变形或内设备受损。以氮气缓冲罐为研究对象，采用动态设计分析方法（DDAM）对其进行抗冲击研究。根据GJB1060.1.1991计算氮气缓冲罐三向的冲击加速度设计值，先利用Creo5.0软件构建几何模型，然后将模型导入ANSYS Wor......
[期刊论文] 作者：夏树昂, 赵宴辉, 隋然, 韩洋洋, 李冠伦,
来源：机械工程与自动化 年份：2022
研究船用空压机的抗冲击能力具有重要意义，采用ANSYS Workbench有限元分析软件对船用空压机进行抗冲击对比仿真计算。首先，明确船用空压机抗冲击设计分析条件和校核方法，计算三向抗冲击设计参数，得到三向冲击输入加速度谱。其次，进行抗冲击仿真模拟，包括抗冲击仿真模......
[期刊论文] 作者：朱礼,林清宇,夏树昂,石卫军,冯振飞,刘鹏辉,冼学权,
来源：机械与电子 年份：2016
基于锯齿形细通道热沉，提出一种波状细通道热沉，并采用C FD软件对3种细通道热沉进行模拟分析。结果表明，低进口流体 Re数时，锯齿形细通道热沉的传热能力略高于波状细通道热沉。......
[期刊论文] 作者：刘鹏辉,林清宇,夏树昂,何荣伟,石卫军,朱礼,冯振飞,
来源：轻工机械 年份：2016
为考察恒热流密度时不同形状涡发生器对螺旋通道内流体湍流状态下传热特性的影响,采用RNGκ-ε湍流模型,对内壁光滑以及内置体积相同的半球形、圆柱形和圆锥形涡发生器的螺旋...
[期刊论文] 作者：朱礼,林清宇,石卫军,夏树昂,冯振飞,刘鹏辉,何荣伟,
来源：化工科技 年份：2016
为了探究细通道热沉的结构对其层流流动和传热特性的影响,使用CFD软件对3种细通道热沉进行了数值模拟研究。通过对比分析进出口压降、Nu数和性能强化评价因子η得到相关结论：...
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