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[会议论文] 作者：夏裕彬,
来源：中国航空学会第八届全国复合材料学术会议 年份：1994
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[会议论文] 作者：夏裕彬,
来源：复合材料的现状与发展——第十一届全国复合材料学术会议论文集 年份：2000
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[期刊论文] 作者：夏裕彬,沈真,
来源：工程塑料应用 年份：1995
通过冲击损伤试验，揭示了脆性夹心复合材料层合板的损伤机理，并提出了用于此类结构材料剩余强度预测的一套工程计算方法。...
[会议论文] 作者：夏裕彬,张鹏,
来源：第九届全国复合材料学术会议 年份：1996
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[会议论文] 作者：夏裕彬,沈真,
来源：第九届全国复合材料学术会议 年份：1996
通过冲击损伤试验，揭示了人工介质层合板的损伤处理，并提出了用于此类结构剩余强度预测的一套工程计算方法。...
[期刊论文] 作者：夏裕彬,冯志超,
来源：中国军转民 年份：2002
中国航空工业第一集团公司济南特种结构研究所(以下简称研究所),始建于1970年,是我国唯一从事高性能电磁窗技术研究、透波功能复合材料开发试验与生产的专业化研究所。主要从...
[会议论文] 作者：夏裕彬,汤红卫,尹新元,
来源：第十届全国复合材料学术会议 年份：1998
该文记述了人工介质夹层板受外来物冲击时响应测试方法。通过试验观察，揭示了该类夹层板的疲劳损伤特性，给出了人工介质夹层板不具备“损伤不扩展”能力这一结论。...
[会议论文] 作者：孙广先,夏裕彬,冯元生,
来源：第十一届全国复合材料学术会议 年份：2000
以剩余强度衰减理论为基础,建立了一种复合材料结构疲劳寿命可靠性定量分析的工程方法.作为工程应用实例,计算了某雷达罩结构在给定寿命下的可靠度和在给定可靠度下的疲劳寿...
[期刊论文] 作者：孙灿飞,王友仁,夏裕彬,
来源：振动．测试与诊断 年份：2021
直升机行星传动轮系结构复杂、工况多变,其振动信号受工况影响大,在故障样本较少的情况下导致行星齿轮箱故障诊断准确率不高,早期故障诊断困难。针对上述问题,提出将堆栈收缩自动编码网络(stacked contractive autoencoder,简称SCAE)与辅助分类生成式对抗网络(a......
[期刊论文] 作者：夏裕彬, 梁大开, 郑国, 王景霖, 曾捷,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2018
针对轴承故障信号比较微弱的特点,提出了一种基于耦合隐马尔可夫模型(coupled hidden Markov model,简称CHMM)的轴承故障诊断方法。首先,根据轴承传动结构特点,设计能够监测...
[报纸论文] 作者：夏裕彬, 何泳, 莫固良, 沈勇, 王景霖,,
来源： 年份：
随着航空装备的不断发展，飞机性能不断提高，功能不断完善，导致飞机系统及其分系统的结构愈趋复杂，安全性问题日趋突出，制造成本不断提高，武器装备的使用保障费用在其全寿命周期费用......
[期刊论文] 作者：何弯弯,曾捷,夏裕彬,卢李,顾欣,张旭苹,陈浩远,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2019
空间柔性充气结构作为一种航天器基本组成单元,在气闸舱、空间居住舱等领域受到越来越多关注。针对此类结构损伤状态的智能辨识,对于目前正在开展的深空与星际探测具有重要意...
[期刊论文] 作者：司亚文,曾捷,夏裕彬,于惠勇,周智,吴肖,张益昕,顾宝龙,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2020
针对飞行器机翼结构应变场重构问题,提出了一种基于分布式光纤传感器与模态叠加原理相结合的大展弦比机翼缩比模型应变场监测与重构方法。借助ANSYS有限元分析软件,数值模拟得到大展弦比机翼缩比模型在不同载荷下应变分布与应变模态振型。在此基础上,通过在大展......
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