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[学位论文] 作者：奉铜明,,
来源：湖南大学 年份：2011
悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间一切传力连接装置的总称,车辆运行过程中,车轮定位参数(前束角、外倾角、主销后倾角、主销内倾角等)与侧向滑移等参数会产生运动学上的变化...
[期刊论文] 作者：毛建中,陈瑜,奉铜明,钟志华,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2010
建立了菱形新概念车制动过程中的动力学模型．通过simulink仿真计算，模拟出车轮不同顺序先后抱死时菱形新概念车在干扰力和干扰力矩作用下的质心横向位移和航向角．仿真结果表明，在......
[期刊论文] 作者：奉铜明,钟志华,闫晓磊,陈瑜,,
来源：汽车工程 年份：2010
应用空间运动学中刚体姿态坐标变换建立多连杆悬架的数学模型,基于瞬时旋转轴的近似数值方法确定其虚拟主销轴线。该数学模型通过用ADAMS/CAR软件建立的相应模型的仿真得到验...
[期刊论文] 作者：奉铜明,钟志华,闫晓磊,陈瑜,
来源：汽车工程 年份：2004
应用空间运动学中刚体姿态坐标变换建立多连杆悬架的数学模型,基于瞬时旋转轴的近似数值方法确定其虚拟主销轴线.该数学模型通过用ADAMS/CAR软件建立的相应模型的仿真得到验...
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