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[学位论文] 作者：姚世瑞,,
来源：福建农林大学 年份：2017
近年来,我国经济蓬勃发展,机动车的拥有量不断增加,随之而来的城市交通拥堵与环境污染问题日益严重。而城市交叉口作为交通节点,交织点多、密度大以及交通设施较集中,并且机...
[期刊论文] 作者：姚世瑞,郭建钢,陈黎明,陈金山,,
来源：公路与汽运 年份：2016
在现有道路条件下，为了提高桥梁的通行能力，缓减交通压力，减少碳排放，运用交通信号协调及配时优化软件 Synchro 对福建南平市政和县南门大桥沿线两交叉口进行干道信号协调控制优......
[期刊论文] 作者：陈黎明,叶珍,郭建钢,李佳杰,姚世瑞,
来源：牡丹江大学学报 年份：2018
选取车辆在桥面上的排队长度和CO排放量为综合评价指标,构建考虑排放的桥梁两端信号协调控制多目标配时模型;运用改进的遗传算法设计模型的求解步骤,并以福清市玉融大桥实例...
[期刊论文] 作者：姚世瑞,郭建钢,陈黎明,叶珍,陈金山,,
来源：莆田学院学报 年份：2016
为了提高施工期间交叉口的安全性能,以福州轨道2号线建设中的古田路与新权路交叉口为研究对象,主要考虑非机动车对左转机动车的干扰。通过现场基础数据的采集,针对非机动车干...
[期刊论文] 作者：陈黎明,姚世瑞,郭建钢,李佳杰,李林,,
来源：华东交通大学学报 年份：2017
以福清市玉融大桥及两侧桥头交叉口为研究对象,选取车辆在桥面上的排队长度和排放量为评价指标,分别构建单点优化信号控制和协调优化控制系统的多目标配时模型。运用改进的遗...
[期刊论文] 作者：陈黎明,叶珍,郭建钢,姚世瑞,许耀根,
来源：哈尔滨商业大学学报：自然科学版 年份：2018
以福州市桔园洲大桥（建平路）与旗山大道交叉口的南进出口道为研究对象，选取交通运行参数（进口道的交通流量流向、出口道的流量）和交通排放数据（PMl、PM2.5、PM4、PM10和总悬浮颗粒......
[期刊论文] 作者：姚世瑞,郭建钢,李乃境,陈黎明,叶珍,胡喜生,,
来源：中国科技论文 年份：2016
为了提高桥头交叉口的通行能力以及减轻桥梁的承重力，提出了基于机动车比功率（VSP）环境影响因素和排队长度的交叉口信号配时优化方法；建立以减少排放和降低排队长度为总目标的信......
[期刊论文] 作者：苏春敏,潘瑞春,周成军,周新年,姚世瑞,李森鹏,,
来源：福建农林大学学报(自然科学版) 年份：2016
阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施.选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交叉口，调查分析该交叉口原配时方案，发现该交叉口存在早、晚高峰现象，......
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