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[期刊论文] 作者：姚宝峰,,
来源：科技创新导报 年份：2018
对于输电线路工程施工而言深基坑开挖施工作业环节的组织开展质量水平,对整个输电线路工程施工质量水平都有着至关重要的影响。所以本文笔者结合个人从事输电线路工程施工的...
[学位论文] 作者：姚宝峰,,
来源：北京交通大学 年份：2011
深入开展稀燃天然气发动机燃烧循环变动的特征参数相关性、运转因素影响规律及动力学特征研究,对于建立、完善稀燃天然气发动机燃烧循环变动数学模型及控制策略,进一步提高天...
[期刊论文] 作者：姚宝峰,,
来源：科技创新导报 年份：2017
长久以来，钢结构的腐蚀始终是影响电网安全最为普遍的灾害之一。所以，开发应用长效防护措施对钢结构实施有效保护则具有十分重要的现实意义。本文笔者结合个人从事输变电工程的......
[学位论文] 作者：姚宝峰,
来源：北京交通大学 年份：2011
深入开展稀燃天然气发动机燃烧循环变动的特征参数相关性、运转因素影响规律及动力学特征研究，对于建立、完善稀燃天然气发动机燃烧循环变动数学模型及控制策略，进一步提高天然......
[学位论文] 作者：姚宝峰,
来源：北京交通大学 年份：2006
全球性能源紧缺问题及能源消耗导致的环境恶化问题已日趋严峻，采用天然气作为车用发动机的替代燃料及发动机稀薄燃烧技术，能够在很大程度上解决车用发动机对传统燃油类燃料的依......
[学位论文] 作者：姚宝峰,
来源：西安电子科技大学 年份：2007
MIMO技术在不增加频谱带宽的情况下,可以提高无线通信系统的通信容量和通信质量。而目前,对MIMO一系列关键算法的研究许多都停留在理论或者计算机仿真阶段。因此有必要研制一...
[期刊论文] 作者：姚宝峰, 余玉华,,
来源：商场现代化 年份：2013
随着我国新医疗改革的实施以及我国医药分销领域对国内外资本的全面开放,我国医药零售连锁企业已然会面临着巨大的挑战。但是往往挑战与机遇都是并存的,如何抓住机遇,成功迎...
[期刊论文] 作者：李国岫,姚宝峰,,
来源：车用发动机 年份：2007
对一台点燃式多点电喷天然气发动机在稀燃工况下进行试验,获得了各工况下的连续循环缸内压力数据,并计算了每循环与压力相关的燃烧循环变动特征参数及循环变动系数,进而研究...
[期刊论文] 作者：姚宝峰, 王吉印,,
来源：中国科技投资 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：余玉华,姚宝峰,,
来源：商场现代化 年份：2012
国际市场营销环境下的企业在经营管理活动面临着比本土市场营销更多、更复杂的危机，如何做好危机营销值得深刻探讨。本文以危机产生原理为基点，以本田如何处理汽车市场低迷为引......
[期刊论文] 作者：姚宝峰,李国岫,
来源：北京交通大学学报 年份：2005
日益严重的环境问题与能源危机促使人们不断加大对车用发动机替代燃料的研究力度,天然气与氢就是其中最受关注的两种替代燃料.本文对天然气与氢的基本燃烧特性分别进行了探讨...
[期刊论文] 作者：姚宝峰,李国岫,,
来源：内燃机工程 年份：2007
通过天然气发动机燃烧循环变动试验，获得了不同工况下天然气发动机缸内压力时间序列。以此为基础，分析了不同燃烧循环变动程度工况下，天然气发动机燃烧循环变动特征参数间的相关......
[期刊论文] 作者：姚宝峰,李国岫,,
来源：内燃机工程 年份：2007
通过对一台点燃式多点电喷稀燃天然气发动机进行试验，获得了不同工况下的平均指示压力循环变动系数，以此为基础研究了燃空当量比、节气门开度、转速及点火时刻对稀燃天然气发动......
[会议论文] 作者：姚宝峰,李国岫,
来源：北京交通大学机械与电子控制工程学院第二届研究生学术论坛 年份：2007
通过实验得到了稀燃天然气发动机缸内燃烧压力时间序列，引入了非线性动力学理论，讨论了稀燃天然气发动机缸内燃烧过程与燃烧循环变动的动力学特征及本质，并分析了空燃比变化对其影响。结果表明，稀燃天然气发动机的缸内燃烧过程表现出混沌特征，并且随当量比的降低，燃烧......
[期刊论文] 作者：李莉,郑亚银,姚宝峰,,
来源：机电工程 年份：2007
介绍了运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统,系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能,能够进行连续多循环采集、录制示功图并实现缸内...
[期刊论文] 作者：李莉,姚宝峰,张艳,,
来源：北京汽车 年份：2007
文中对采用进气道内电控多点顺序喷射燃料供给方式的增压CNG发动机进行了实验研究,对理论空燃比条件下与稀燃条件下的发动机动力性、热负荷及排放性进行了对比分析。此外,文...
[期刊论文] 作者：张红光,韩雪娇,姚宝峰,,
来源：农业机械学报 年份：2012
为了探讨压缩天然气（CNG）发动机运转参数对不同放热模型计算结果的影响，并确定各模型的适用范围，根据点燃式CNG发动机的缸内压力、曲轴转角等测试结果，采用3种放热率模型（Gatowskie......
[期刊论文] 作者：郑亚银,姚宝峰,李国岫,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2006
介绍运用虚拟仪器技术开发的天然气发动机缸内压力信号采集和分析系统，系统以通用PC为平台并利用软件代替了大部分硬件功能，能够进行连续多循环采集，录制示功图并实现缸内的燃烧......
[期刊论文] 作者：姚宝峰,刘建华,李国岫,,
来源：内燃机 年份：2007
通过分别记录稀燃天然气发动机在怠速、低速大负荷及高速大负荷工况下的缸内压力数据，提取并计算各工况下缸内燃烧特征参数的循环变动率，进而研究各工况下稀燃天然气发动机燃烧......
[会议论文] 作者：姚宝峰,张红光,李国岫,
来源：中国内燃机学会2013年学术年会暨油品与清洁燃料分会和山西省内燃机学会联合学术年会 年份：2013
本文针对一台稀燃天然气发动机,计算了不同工况下的平均指示压力与缸内压力峰值之间相关系数及二者的循环变动系数,并开展分析研究。结果表明：在接近发动机可运行区域的点......
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