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[期刊论文] 作者：栾新刚,姚改成,梅辉,成来飞,,
来源：航空制造技术 年份：2014
以航空发动机中等载荷静止部件的服役环境为应用背景,通过等效模拟系统和高温风洞系统结合的方法深入研究C/SiC复合材料在航空发动机环境中的损伤机理,研究了温度、燃气速率...
[期刊论文] 作者：彭中亚,何大智,姚改成,黄璇璇,司艳,
来源：航空维修与工程 年份：2022
研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能,综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响.研究结果表明,修复件在230℃和280℃的共振条件下,试验后修复区域胶粘剂与复合材料保持良好胶接状态,能够满足外涵机匣......
[期刊论文] 作者：姚改成, 郭双全, 黄璇璇, 刘俊伶, 张良成, 叶勇松,,
来源：航空维修与工程 年份：2004
陶瓷基复合材料作为航空发动机候选材料之一,具有广泛的应用前景,本文主要概述了陶瓷基复合材料在欧美军民用航空发动机尾喷口、燃烧室和涡轮等热端部件方面的发展和应用。...
[期刊论文] 作者：叶勇松,黄璇璇,郭双全,刘俊伶,姚改成,张良成,,
来源：航空维修与工程 年份：2016
阐述了航空发动机热端部件的服役环境,从热物理化学环境和热物理化学应力耦合环境两个方面综述了目前碳化硅基复合材料环境性能的测试方法、原理及进展,并对航空发动机碳化硅...
[期刊论文] 作者：黄璇璇,郭双全,姚改成,叶勇松,刘俊伶,张良成,,
来源：航空维修与工程 年份：2017
SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环...
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