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[学位论文] 作者：姚逸豪,
来源：昆明理工大学 年份：2022
交通是兴国之要、强国之基。为完善我国高速公路PPP项目物有所值评价方法,解决现行物有所值评价片面性的问题,本文从高速公路PPP模式发展背景及物有所值评价的必要性出发,针对物有所值定性和定量两阶段评价提出改进方法。首先,在概率论和模糊集理论的数理知识上......
[期刊论文] 作者：刘拥华,闫丹丹,姚逸豪,
来源：物流科技 年份：2021
高速公路货运车辆由计重收费调整为分车型收费,收费制度的改革对运输业主有一定的收费影响。通过比较分析了高速公路在计重收费时正常装载和超限装载部分的区间划分,以及阶梯...
[期刊论文] 作者：闫丹丹,刘拥华,秦雅琴,缪应锋,姚逸豪,
来源：昆明理工大学学报（自然科学版） 年份：2020
为减少道路使用者的通行费但又不降低高速公路经营者的收入,采用两部制对高速公路进行定价.通过分析高速公路运用两部制定价方法的可行性,利用经济学原理分析两部制定价相较...
[期刊论文] 作者：刘拥华,姚逸豪,李洁云,申科,段莉珍,
来源：重庆理工大学学报（自然科学版） 年份：2022
为研究高速公路差异化收费措施实行后高速公路经营者与使用者的行为策略选择问题,建立演化博弈模型进行分析.首先,通过博弈模型假设与博弈收益分析,构建高速公路经营者与使用者博弈支付矩阵;然后,根据双方的复制动态方程及Friedman理论,对博弈系统渐进稳定性进......
[期刊论文] 作者：刘拥华,姚逸豪,孙静怡,段莉珍,袁继婷,
来源：昆明理工大学学报（自然科学版） 年份：2021
为定量评价山区高速公路的交通安全状况,对云南省老营至澜沧江山区高速公路进行实测数据观测,开展交通安全评价研究.基于速度以及速度离散性对交通安全的影响,分析其与交通事故之间的内在关系;利用平曲线特征将评价路段分为若干断面,基于实际速度运行特征提出了......
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