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[期刊论文] 作者：张亦伟,姜再友,周伟,许生,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
文章针对新型的半主动悬架,通过白噪声法建立路面数学模型,利用MATLAB／Simlink模块搭建道路谱输出模块,最终生成道路谱激励,完成模型的建模,为悬架系统的后续仿真提供可靠的基...
[期刊论文] 作者：宛银生,姜再友,周伟,袁世林,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
后扭转梁设计开发采取一种正向的自主开发思路,建立一种用CAE驱动CAD、两者始终相贯穿的优化设计流程。通过CAE建立多体动力学分析模型进行结构设计与优化,考虑刚度和强度载...
[期刊论文] 作者：宛银生,周伟,姜再友,袁世林,周磊,,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了提高某车型副车架性能和缩短开发周期,利用三维设计软件CATIA建立副车架3D几何模型,基于有限元和模态分析的基本理论,利用Hyper Works软件建立副车架有限元模型,分析了副...
[期刊论文] 作者：宛银生, 陈无畏, 袁世林, 姜再友, 周磊,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2018
液压胀型成型技术已广泛应用于汽车轻量化中。文章采用液压胀型成型技术对后扭梁悬架进行轻量化设计,将传统V型横梁＋加强板＋横向稳定杆设计成液压胀型成型横梁,减少了零件数量,......
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