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[期刊论文] 作者:姜宏逵,
来源:江苏交通工程 年份:1995
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[期刊论文] 作者:姜宏逵,
来源:桥梁建设 年份:1992
淮阴一号桥为90+64m独塔、扇形双索面斜拉梁,是国内首先将钢—混凝土结合梁应用于公路的桥梁。90m主孔为工字型16Mnq钢梁,梁顶浇注混凝土,以抗剪栓钉连接件相连接;64m边孔为...
[期刊论文] 作者:姜宏逵,
来源:桥梁建设 年份:1992
淮阴一号桥为90+64m独塔、扇形双索面斜拉梁,是国内首先将钢—混凝土结合梁应用于公路的桥梁。90m主孔为工字型16Mnq钢梁,梁顶浇注混凝土,以抗剪栓钉连接件相连接;64m边孔为...
[期刊论文] 作者:姜宏逵,陆国平,
来源:华东公路 年份:1996
本文着重介绍了淮阴斜拉桥的设计要点,组合梁的特性,计算理论及斜拉桥钢-混凝土组合梁的设计计算,栓钉的试验研究,最后总结了其经济效益。...
[期刊论文] 作者:陆国平,王星梅,姜宏逵,
来源:施工技术 年份:1997
以泗阳第二抽水站工程为例,介绍大型非对称结构沉井群的设计和采用砖砌底模无垫木制作、干法下沉的施工技术及深井井点降水措施。Taking Siyang No.2 Pumping Station Proje...
[期刊论文] 作者:陈锡林,何坚,吴光国,姜宏逵,龚骏骐,
来源:江苏水利 年份:1998
1 概述 京杭运河淮阴一号桥位于江苏省淮阴市清浦区境内,为独塔、扇形双索面斜拉桥,当时是我国第一座主孔采用钢——混凝土组合梁结构,边孔采用预应力钢筋混凝土连续梁...
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