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[期刊论文] 作者：姜沈阳,顾练,陈睿杨,李海涛,,
来源：科技与企业 年份：2015
车辆排队长度的计算是研究车辆是否溢出下游交叉口,从而导致下游交叉口死锁问题的关键。本文根据交通波原理,利用视频检测技术,建立实时的排队长度预测模型,从而预防交叉口死...
[期刊论文] 作者：陈睿杨,顾练,李海涛,姜沈阳,
来源：中国科技纵横 年份：2015
由于交通瓶颈处的排队车辆上溯到上游交叉口，导致的上游交叉口车流不能正常运行。造成这种现象的主要原因是信号配时不合理造成的前车预估不足，后车盲目跟随导致交叉口拥堵。目......
[期刊论文] 作者：李海涛, 顾练, 陈睿杨, 姜沈阳,,
来源：中国高新技术企业 年份：2015
目前，信号配时优化方法通常根据车辆排队等绝对信号配时时长，而对下游可容纳车辆等缺乏考虑。该方法在过饱和交通状态下往往形成“死锁”现象，针对该问题，文章从上游车辆数达辆与......
[期刊论文] 作者：王继学,姜沈阳,张美颖,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2008
根据工程实践,总结了特定地质条件下桥梁嵌岩桩的冲击成孔施工工艺;指出了重点工序的质量控制要点及常见质量事故的预防和处理方法。...
[期刊论文] 作者：王继学,张美颖,姜沈阳,,
来源：公路 年份：2009
根据工程实践,总结分析了特殊地质条件下桥梁桩基“露筋”现象发生的原因;指出了桩基“露筋”问题的预防和处理方法。According to the engineering practice, the reasons...
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