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[学位论文] 作者：姜能惠,,
来源： 年份：2011
高速公路交通管理的主要目的是避免发生交通事故,保障车辆安全运行。高速公路交通事故的主要类型之一就是追尾事故,其严重程度主要由行车间距和车速决定。近年来,高速公路汽...
[期刊论文] 作者：姜能惠,于建国,,
来源：森林工程 年份：2010
为提高高速公路车辆跟车安全,在常用安全距离算法基础上,结合汽车制动过程分析,提出安全度判别准则的安全控制方法,建立RBF神经网络防追尾模型,讨论RBF网络设计过程中的参数...
[期刊论文] 作者：倪晋挺,姜能惠,
来源：佳木斯大学学报:自然科学版 年份：2021
某车型在开发过程中,需要对整车NVH性能进行提升,利用仿真计算与实车测试相结合的手段,对动力总成悬置系统进行优化设计,有效提升车辆在怠速工况、加速工况及乘坐舒适性等方面的性能表现,该解决问题的方法和思路对于车辆NVH性能的设计有显著的指导意义。......
[期刊论文] 作者：姜能惠,宋宇,刘宁,,
来源：机电产品开发与创新 年份：2014
为提高自卸车运输安全与环境,简要分析了现有运渣车加盖系统存在的问题,提出一种新型改进的自卸车软篷加盖系统,并详细介绍了该系统的结构特点和工作原理....
[期刊论文] 作者：丁芳,姜能惠,王爱国,
来源：汽车实用技术 年份：2020
以汽修专业为例,提出了基于校企深度互融的递进循环式人才培养模式,并阐述此模式的内涵、探索与实践、实施、创新、实施效果等关键问题,对校企双方如何构建递进循环式人才培...
[期刊论文] 作者：姜能惠,王爱国,李琤,
来源：天津中德应用技术大学学报 年份：2021
高职院校作为培养技术技能型人才的主要阵地,需要基于教育实践,以学生为中心,以任务为导向,创新教学模式.基于此,结合学情特点和汽车维修工岗位需求,采用模块化任务型教学模式,引入技能大赛排故思路,整合教学内容,任务驱动教学,并提出实践策略.......
[期刊论文] 作者：张振, 姜能惠, 王爱国,
来源：内燃机与配件 年份：2022
客室车门驱动传动系统为客室车门的开合提供动力和传递的功能，其运行的稳定性和可靠性对城市轨道交通运营安全有重要的影响。利用FMECA方法分析系统各部件的故障模式、故障引起的影响以及故障产生的原因，找出该系统的关键故障，并针对各部件的关键故障提出其在使用......
[期刊论文] 作者：姜能惠, 倪晋挺, 李琤,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2019
针对长时间泊车后,环境温度可能导致体验不适的情况,基于新能源和物联网技术,提出一种太阳能车载空调预启动系统方案。该系统主要由太阳能充电子系统,电源管理子系统,扩展了W...
[期刊论文] 作者：李琤,姜能惠,万健炜,,
来源：井冈山大学学报(自然科学版) 年份：2016
设计了一种新型的汽车悬架振动试验台装置,用于汽车悬架研发的振动测试。试验台结构包括框架装置、动力装置、悬架模拟装置及电控装置。通过电机驱动偏心轴,提供正弦激励作为...
[期刊论文] 作者：李琤,倪晋挺,姜能惠,,
来源：噪声与振动控制 年份：2017
以某款紧凑型轿车的麦弗逊前悬架为研究对象，在Adams/Car模块中建立悬架系统动力学模型，进行仿真试验，并根据仿真结果分析车轮跳动时各项参数的变化规律。针对分析中存在的主销......
[期刊论文] 作者：姜能惠,倪晋挺,洪诚,
来源：汽车实用技术 年份：2018
针对长途旅程中移动设备电量可能耗尽的情况,基于太阳能技术,提出一种车用太阳能移动设备充电装置。该装置主要由太阳能板架和车内板架构成,可以根据用户需求利用收集太阳能...
[期刊论文] 作者：姜能惠,倪晋挺,李琤,
来源：佳木斯大学学报（自然科学版） 年份：2021
某乘用车路试时出现后副车架开裂现象,为了解决这个问题,采集道路载荷谱,结合有限元法对该后副车架进行疲劳损伤分析,得到疲劳失效部位与路试开裂位置一致,确定结构薄弱部位并验证疲劳损伤分析的可行性.通过结构局部加强改进设计,再次计算疲劳损伤值,计算结果满......
[期刊论文] 作者：李琤, 张弘韬, 姜能惠,
来源：机械强度 年份：2022
悬架综合性能和整车操纵稳定性及乘坐舒适度密切相关。针对某款国产车型的悬架综合性能验证，借助Adams/Car软件模块，建立了具有柔性稳定杆子系统的前悬架模型和具有柔性体扭力梁子系统的后悬架模型，形成刚柔耦合的整车悬架系统模型。将车轮位移和受力约束分别施加......
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