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[期刊论文] 作者：娄承滨,
来源：科技创业月刊 年份：2019
PPP模式的广泛应用,为勘察设计企业转型发展带来了机遇和挑战。在分析PPP市场环境、勘察设计企业参与PPP的主要路径与核心优势的基础上,以具有PPP项目经验的某国有大型勘察设...
[期刊论文] 作者：娄承滨,
来源：铁道勘测与设计 年份：2013
随着深基坑工程的大量涌现，深基坑开挖对临近建筑物的影响成为工程建设过程中重点关注的问题。以长株潭城际铁路某地下车站深基坑工程为例，基于实测资料，应用有限元软件分析了围......
[会议论文] 作者：娄承滨,
来源：2012中国铁路客站技术交流会 年份：2012
城际铁路地下站与周边物业综合开发能够取得诸多社会、经济效益,是今后地下站房设计中必须面对的新问题.本文以长株潭城际铁路某地下站与周边物业地下空间的综合开发为例,应...
[学位论文] 作者：娄承滨,
来源：东南大学 年份：2011
进入21世纪，为解决城市空间拥挤、交通堵塞等问题，地铁工程蓬勃发展，带来大量深基坑工程。传统的深基坑支护结构通常采用强度和稳定性控制的设计方法，以保证支护结构的强度和稳定......
[期刊论文] 作者：刘建国,方磊,娄承滨,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
文章以一地铁车站深基坑工程为实例,研究了围护结构的水平侧向位移与支撑轴力的变化规律,并在实测土压力的基础上,提出了简易、实用的墙后土压力计算方法。通过对上述问题的...
[会议论文] 作者：娄承滨,童立元,施毅,
来源：2009年江苏省地基基础年会(江苏省2009年岩土工程联合学术年会) 年份：2009
以苏州地铁一号线某车站深基坑工程为实例，研究了地连墙变形和支撑轴力变化的规律。通过对监测数据的总结分析，探讨了基坑开挖进度和基坑宽度对地连墙变形的影响，以及各道支......
[会议论文] 作者：娄承滨,施毅,童立元,
来源：2009年江苏省地基基础年会(江苏省2009年岩土工程联合学术年会) 年份：2009
以苏州地铁一号线某车站深基坑工程为实例，研究了地连墙变形和支撑轴力变化的规律。通过对监测数据的总结分析，探讨了基坑开挖进度和基坑宽度对地连墙变形的影响，以及各道支......
[期刊论文] 作者：张秀勇,刘松玉,娄承滨,,
来源：施工技术 年份：2010
钻孔咬合桩作为一种新型的支护结构施工工法,目前正在国内许多城市地铁建设中得到推广应用。通过对苏州地铁南施街站深基坑工程的围护结构选型与咬合桩的施工过程介绍,证明钻...
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