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[期刊论文] 作者：孔令夫,罗锦平,
来源：山东化工 年份：1997
从技术设计、试制、产品性能测试等方面，介绍了１９５／６０Ｒ１４８６Ｈ轿车无内胎子午互轮的研制过程。...
[期刊论文] 作者：孔令夫,罗锦平,
来源：山东化工 年份：1997
确定了Ｂ型硫化胶囊的脱模直径比和直径伸张值，通过增大胶囊外直径，使Ｂ型胶囊的外轮廓形状适合低断面轮胎的内轮廓形状，减少了低断面轮胎的胎里缺陷，提高了Ｂ型硫化胶囊的使用寿命。......
[期刊论文] 作者：孔令夫,罗锦平,
来源：山东化工 年份：1995
从技术设计，试制概况，成品性能测试和技术经济效果等方面，介绍了１６５／７０ＳＲ１３无内胎轿车子午线轮胎的开发研制情况。...
[期刊论文] 作者：于洪杰,孔令夫,
来源：轮胎工业 年份：1996
无内胎轿车子午线轮胎外观质量缺陷及改进措施于洪杰，孔令夫（青岛第二橡胶厂２６６０４１）１６５／７０ＳＲ１３规格无内胎轿车子午线轮胎是我厂为天津夏利轿车配套的产品，年配套数量为１０余万套，日产量达４００条左右。为持......
[期刊论文] 作者：孔令夫,于洪杰,
来源：轮胎工业 年份：1996
国产１６６．７ｔｅｘ／２聚酯帘线在１６５／７０ＳＲ１３无内胎子午线轮胎中的应用孔令夫，于洪杰，时涵本（青岛第二橡胶厂２６６０４１）目前，我国正逐步采用聚酯取代人造丝作胎体骨架材料生产轿车子午线轮胎。我厂采用山东省安丘市帘子......
[期刊论文] 作者：武淑珍,孔令夫,
来源：轮胎工业 年份：2004
高模量低收缩聚酯帘布具有较好的尺寸稳定性,可以提高轮胎的安全性能,并实现轮胎轻量化.通过对轮胎结构和生产工艺的调整以及合理搭配材料,采用高模量低收缩聚酯帘布骨架材料...
[期刊论文] 作者：武淑珍,孔令夫,,
来源：中国橡胶 年份：2004
20世纪90年代后期,随着国内骨架材料的不断发展,国内的轮胎企业开始尝试在轿车胎胎体中全部采用高模量低收缩聚酯帘线(简称DSP),对195/65R15 91H及其以下规格轮胎的胎体进行...
[会议论文] 作者：武淑珍,孔令夫,
来源：中国橡胶工业协会轮胎、胶管胶带、骨架材料分会应用技术交流会 年份：2003
采用高模量低收缩聚酯帘线(简称DSP)对195/65R15 91H及其以下规格的轮胎胎体进行了减层设计所生产的轮胎外缘尺寸符合国家标准的要求,并可满足轮胎对安全性能的要求;同时通过...
[会议论文] 作者：李振刚,孔令夫,徐慧,
来源：中国橡胶工业协会轮胎、胶管胶带、骨架材料分会应用技术交流会 年份：2003
探讨了钢丝帘线质量对于轮胎的重要性,并通过了帘线在使用中的表现指出了发展高强度、开放型、全渗透型、高伸长率和高冲击型新结构钢帘线是目前钢丝帘线的发展趋势....
[期刊论文] 作者：权艳,孔令夫,韩卫宾,陆敏,,
来源：轮胎工业 年份：2008
介绍根据11R22.5无内胎全钢载重子午线轮胎花纹圈进行10.00R20有内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径取1054mm,断面宽取276mm,行驶面宽度取210mm,断面水平轴...
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