搜索筛选:
搜索耗时2.9501秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：孙培坤,,
来源：北京理工大学 年份：2016
本文以锂离子动力电池为研究对象,通过对寿命实验过程中电池性能变化的分析,发掘电池循环充放电过程中特征参数变化与SOH之间的关系。结合动力电池实车应用情况,从充电过程中...
[会议论文] 作者：王震坡,孙培坤,
来源：第十八届中国电动车辆学术年会 年份：2015
随着电动汽车的发展和应用逐渐广泛，锂离子电池的寿命估计成为一个重要的研究问题。针对锂离子健康状态(State of Health,SOH)在线测量难度大的问题,设计了一种通过充电性能的...
[期刊论文] 作者：赵万忠,孙培坤,刘顺,,
来源：机械工程学报 年份：2012
设计一种力与位移耦合控制的前轮主动转向（Active front steering,AFS）系统,使其同时具有主动转向和电动助力转向功能,不仅实现汽车转向轻便性和转向路感的完美融合,而且实现汽...
[期刊论文] 作者：赵万忠,孙培坤,刘顺,林逸,,
来源：Journal of Central South University 年份：2012
有力量和排水量的一个新奇活跃驾驶系统联合了控制(新奇 AFS 系统) 被介绍，它有活跃驾驶和电的动力转向装置的函数。基于新奇 AFS 系统和自由系统，这个概念和驾驶性能的新奇 AF...
[期刊论文] 作者：赵万忠,王春燕,孙培坤,刘顺,,
来源：中国科学:技术科学 年份：2012
建立电动轮汽车差速转向和整车三自由度动力学模型,提出电动轮汽车差速转向系统转向路感、转向灵敏度、转向稳定性的概念及量化公式,集成蒙特卡罗仿真的描述取样、带精英解的...
[期刊论文] 作者：王春燕,赵万忠,刘顺,孙培坤,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2012
建立了融合主动转向功能的电动助力转向系统（新型EPS系统）动力学模型和整车三自由度转向模型；提出了新型EPS系统转向路感、转向灵敏度和转向稳定性的概念及量化公式；并根据多元函......
[期刊论文] 作者：王春燕,赵万忠,刘顺,孙培坤,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2012
建立了融合主动转向功能的电动助力转向系统(新型EPS系统)动力学模型和整车三自由度转向模型;提出了新型EPS系统转向路感、转向灵敏度和转向稳定性的概念及量化公式;并根据多...
[期刊论文] 作者：赵万忠,施国标,林逸,孙培坤,刘顺,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2011
以增强电动客车电动助力转向系统(EPS)的回正性能为目标,提出了模糊自整定PID回正控制策略.以转向盘转角传感器和转向盘转速传感器获取的转角和转速信号为控制信号,采用模糊...
[期刊论文] 作者：王春燕,赵万忠,孙培坤,徐晓宏,王宇,,
来源：中国机械工程 年份：2012
针对拼焊板零件冲压成形过程中恒压边力方法的不足,提出基于混合H2/H∞理论的变压边力控制方法,建立了变压边力混合H2/H∞控制模型,设计了变压边力混合H2/H∞控制算法和控制...
相关搜索：
