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[期刊论文] 作者：孙明漳,,
来源：路基工程 年份：1986
前言路堤压实程度从前多采用测定填料土的密实程度——干容重法来控創,该法没有实际意义,另外试样从现场送到实验室测定含水量等方面也不方便,容易产生误差。尔后发展采用了...
[期刊论文] 作者：孙明漳,,
来源：路基工程 年份：1987
日本国铁在修建东海道新干线中,研究提出了专门的路基结构物标准,该线通车后由于行车速度高,运量大,因而出了很多问题。自1968年又按重新制定的《土工结构物设计施工指针》(...
[期刊论文] 作者：孙明漳,,
来源：路基工程 年份：1986
植被方法是防止坡面侵蚀和加强表层土的一种方法,就是利用植被以缓和雨滴的冲击和地表水的流动,利用植物的根对表层土进行加固,并绿化环境和调节生态平衡,工程费用低并且美...
[期刊论文] 作者：曹国安,孙明漳,
来源：北方交通大学学报 年份：1996
近年来，岳阳楼因楼体基础大范围严重沉陷与隆起，挡墙被拉裂，并产生滑移，部分楼体基础已出现明显的滑坡，在分析和探讨岳阳楼病害成因的基础上，提出了以抗滑柱为主体的综合加固方案，此......
[期刊论文] 作者：孙明漳,王乃松,
来源：铁道学报 年份：1992
一、引言铁路路基存在着多种病害,如翻浆冒泥、沉陷等,这些病害严重地影响着铁路行车安全,其中翻浆冒泥是我国铁路路基病害中较严重的病害之一。早在50年代我国就开展了...
[期刊论文] 作者：孙明漳,李鸿发,,
来源：路基工程 年份：1990
干寒地区铁路上采用植被防护在我国尚属起步。试验证明植被防护不仅能固土护坡,而且造价低廉、施工方便、经济效益颇高。植被具有保持水土、防风固砂、调节气候、绿化环境的...
[期刊论文] 作者：曹国安,张鸿儒,孙明漳,
来源：特种结构 年份：1997
本文以阳安线勉西地区膨胀上为主要对象，通过室内试验，研究了膨胀土堑坡表层土体的胀缩特性。根据溜坍破坏形成的力学机理和土层锚杆的作用原理，分析研究了框架梁与堑坡上体的相......
[期刊论文] 作者：曹国安,孙明漳,张喜胜,
来源：铁道建筑 年份：1996
文章对使用聚苯乙烯泡沫塑料整治桥墩冻害的尝试性治理方法，进行理论分析和工程总结。This paper makes a theoretical analysis and engineering summary of the tentative...
[期刊论文] 作者：山田干雄,小野一良,孙明漳,,
来源：路基工程 年份：1988
绪言关于铁路线路翻浆冒泥的实际状态与防止方法,迄今为止,已由国铁本社及铁道技术研究所做了很多的调查与研究。结果,并由西龟氏弄清楚了不产生翻浆冒泥的土所必要的条件,...
[期刊论文] 作者：关根悦夫,孙明漳,本刊编辑部,,
来源：路基工程 年份：1988
前言近年来,从列车运行的安全性以及对轨道破坏的观点,软弱基床的问题正被引起重视。而以前的轨道破坏理论主要是着眼于道床以上,而没有充分认识基床土的影响,特别是对承受...
[期刊论文] 作者：曹国安,邸旺亮,蒋永莉,孙明漳,
来源：路基工程 年份：1996
1 前言 近几年来,多年冻土地区的路基由于热融交换而发生大量的下沉。哈尔滨铁路局牙林线K74处的线路两侧常年积水,年下沉量860 mm,日最大下沉量有时高达30 mm。为了维持行...
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