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[学位论文] 作者：孟兮,,
来源： 年份：2016
近年来,随着我国高速铁路建设的迅速发展,高速铁路桥梁的抗震性能越来越受到重视。针对高速铁路桥梁重力式桥墩“延性抗震设计难”的问题,引入振动控制技术无疑是一种有效的...
[期刊论文] 作者：孟兮,,
来源：大科技(科学之谜) 年份：2015
互联网进入大众生活仅仅二三十年,现在人们的生活对它已经十分依赖了。物联网是近几年才走入人们的视野,其含义是物物相连,任何物品都可以通过互联网联系起来。物联网的发展...
[期刊论文] 作者：孟兮,
来源：含笑花 年份：2019
1 穿越远古，如一束束光 在大江南北 在九百六十万棵树顶开放 花瓣飘香—— 此时，采薇从诗经里走来 2 七十年前，南疆的苍生 或浅唱低吟，或抚慰着带病的情爱 洋溢出来的，有过泪水 或许有过短暂的幸福和喜悦 昙花一现，只为韦陀 3 ......
[学位论文] 作者：孟兮,
来源：北京交通大学 年份：2010
本课题为国家钢结构工程技术研究中心研究项目—“大跨度空间结构风荷载及风致响应研究”的一部分。大跨度空间结构是近三十年来发展最快的结构形式,该类结构空间大、无内柱...
[期刊论文] 作者：孟兮,高曰,
来源：铁道标准设计 年份：2018
阐述减震榫-活动支座的工作原理及构造形式,以某5跨高速铁路简支梁桥为例,研究减震榫-活动支座的减震性能,并系统分析支座动力参数及桥梁结构自振周期对减震榫-活动支座简支...
[期刊论文] 作者：孟兮,高日,
来源：铁道标准设计 年份：2018
阐述减震榫-活动支座的工作原理及构造形式,以某5跨高速铁路简支梁桥为例,研究减震榫-活动支座的减震性能,并系统分析支座动力参数及桥梁结构自振周期对减震榫-活动支座简支...
[期刊论文] 作者：孟兮,倪燕平,,
来源：北京交通大学学报 年份：2013
结合高速铁路桥梁抗震设计的需要,基于支座功能分离的设计理念,对现有防落梁装置的结构进行了改进,设计出上端线性,下端等强度的减震榫结构.通过对3种常用截面减震榫的延性分...
[期刊论文] 作者：孟兮,郑云,陈煊,,
来源：钢结构 年份：2017
采用“三维实体-弹簧-壳”有限元模型对承受拉弯组合荷载的CFRP加固钢板表面裂纹应力强度因子(SIF)进行计算,并研究了拉弯应力比、裂纹特征及粘贴层数等因素对加固效果的影响...
[期刊论文] 作者：孟兮,郑云,陈煊,
来源：钢结构 年份：2018
提出半椭圆表面裂纹疲劳扩展的一种有限元计算方法,该方法利用有限元软件计算裂纹前缘应力强度因子,采用Paris公式预测裂纹扩展量,通过有限元网格的自动重构来模拟分析表面裂...
[期刊论文] 作者：李照广, 高日, 孟兮,,
来源：桥梁建设 年份：2019
为了解高铁桥梁整体式减震榫的疲劳性能,确定其低周疲劳寿命,提出采用临界平面法和能量法组合的方法对减震榫的低周疲劳寿命进行预测。该方法以临界平面上的塑性应变能作为减...
[期刊论文] 作者：孟兮,高日,李承根,,
来源：桥梁建设 年份：2014
针对高速铁路桥梁整体刚度大导致地震反应相应较大的问题，提出一种适用于高速铁路桥梁的软钢阻尼器——减震榫，并与滑动支座共同作用，组成一种新的减震支座系统。采用双线性滞回......
[期刊论文] 作者：孟兮, 高日, 李承根,,
来源：桥梁建设 年份：2015
为明确减震榫的受力特点、变形形态及耗能效果，以高铁兰新线32 m简支梁桥的减隔震设计为背景进行研究。推导减震榫核心性能参数的理论估算公式；对全尺寸减震榫试件进行拟静力循......
[期刊论文] 作者：孟兮,何昆,张建坤,许宁,,
来源：低温建筑技术 年份：2010
以大跨度空间结构为研究对象，系统研究了有限元分析方法在施工变形监测中的应用。并以某一大跨度空间结构为工程事例，详细阐述了其结构分析与监测的整个过程，最后结果显示利用有......
[期刊论文] 作者：高日,胡志波,高涛,孟兮,,
来源：铁道建筑 年份：2014
桥梁在转体施工过程中通常要封闭其所跨越的铁路或公路，因而对交通特别是城市交通造成较大影响。本文以秦皇岛市西部快速路工程跨越京哈铁路转体施工桥梁为依托，利用加速度传感......
[期刊论文] 作者：李威,韩宇栋,岳清瑞,丁小平,孟兮,党玉栋,
来源：工业建筑 年份：2022
为调控混凝土早期收缩开裂，探究膨胀剂和高吸水树脂内养护剂组合对混凝土早期收缩的调控规律及对力学强度的影响，本研究以膨胀剂和内养护水均占胶凝材料总质量的0、3%、6%、9%组合掺入的混凝土作为对象，测试了早期自由变形、抗压和劈裂抗拉强度以及干燥失水率。结......
[会议论文] 作者：孙瑛志[1],侯兆新[2],龚超[3],楼国彪[1],李国强[4],孟兮[3],
来源：2016中国钢结构大会 年份：2016
火灾是建筑中最常见和最具破坏性的灾害之一,因钢材对高温较为敏感,火灾中钢结构特别容易受到破坏.高强螺栓摩擦型连接,作为钢结构的一种基本的连接形式,被广泛应用于钢结构...
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