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[学位论文] 作者：宁凡坤,,
来源： 年份：2006
虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术是近年来发展非常迅速的一项高级计算机技术。虚拟现实技术具有交互性、沉浸性和想象性三大主要特点,在工业、军事、医疗、教育等很多领域...
[期刊论文] 作者：陈欣,宁凡坤,,
来源：重型汽车 年份：2016
1前言悬架系统是底盘的核心,其K&C特性与底盘性能直接相关,在底盘开发阶段具有重要的作用。国外在悬架K&C方面的研究较多,而国内由于K&C试验台受到技术限制,研究起步较晚...
[期刊论文] 作者：徐延海, 宁凡坤,,
来源：系统仿真学报 年份：2007
运用虚拟现实技术建立了一套桌面虚拟现实系统来进行汽车操纵稳定性的研究。首先按照汽车操纵稳定性的要求建立了相关的虚拟试验场景以及汽车操纵稳定性的动力学模型。在此基...
[期刊论文] 作者：宁凡坤,宋元磊,宋薇,,
来源：重型汽车 年份：2015
针对重型商用车瞬态循环C-WTVC，应用AVL Cruise软件，对某重型商用车的整车动力性，经济性等进行了分析，并根据使用要求对车型动力传动系统的配置进行了优化。...
[期刊论文] 作者：宋薇,宁凡坤,刘国庆,,
来源：重型汽车 年份：2015
汽车是现代社会的重要交通工具,但是传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面,目前世界汽车保有量以每年3000万辆的速...
[期刊论文] 作者：赵双,孙仁云,宁凡坤,
来源：机械设计与制造 年份：2005
通过对单车轮受力模型的分析,阐述了一种基于路面附着系数的控制机理.并通过对有稳定压力源的汽车防抱死制动系统( ABS)的试验分析,经函数拟合构建了在增、减压调节模式下的...
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