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[期刊论文] 作者：宋以冬,
来源：第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2016
对新制铁路货车L-B型制动梁梁架非荧光磁粉探伤时，表面主要缺陷危害性进行了分析探讨。研究阐明：经过对比分析知道，新制制动梁梁架裂纹不允许存在，而锻造折叠可不用处理，直接组装制动梁使用。在梁架磁粉探伤时，要正确区分两种磁痕显示，做到既不放过危害性缺陷，又不要对......
[期刊论文] 作者：宋以冬,
来源：河北轨道运输 年份：2015
目前，铁路货车轮轴镶入部主要采用超声横波的方法进行探伤检查，用以发现镶入部缺陷，本文对镶入部缺陷的成因及缺陷超声波波形进行了初步探讨。...
[期刊论文] 作者：宋以冬,
来源：第二届轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2016
针对牵引拉杆体原材料φ130mm圆钢棒超声波探伤,按照GB/T4162-2008《锻轧钢棒超声检测方法》的相关要求和质量验收等级,通过理论计算和实践验证,选择了圆钢棒超声波探伤的相关工艺参数,制定了合理的超声波检测工艺.......
[会议论文] 作者：宋以冬;,
来源：2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2014
超声波检测是五大常规无损探伤方法之一，目前超声波横波探伤所用探头大多采用波型转换方式来制作，被称作斜角探头。对工件的缺陷进行精确定位至关重要，而斜探头的参数折射角是影......
[会议论文] 作者：宋以冬,
来源：2014轨道交通先进金属加工及检测技术交流会 年份：2014
目前，铁路货车轮对镶入部主要采用超声横波的方法进行探伤检查，用以发现镶入部组装缺陷，如拉伤、挤伤、加工刀痕及接触不良等，应力疲劳缺陷，如横裂纹及车轴制造缺陷如车轴内部缩管......
[期刊论文] 作者：宋以冬,赵国荣,
来源：机车车辆工艺 年份：2007
针对货车厂修时，如何发现13、13A钩舌销孔内表面缺陷，提出了相应的解决措施，保证了货车运行的安全性、...
[期刊论文] 作者：温延艳,宋以冬,米立秋,
来源：内燃机与配件 年份：2020
RD2型车轴是目前我国铁路货车运用的主要轴型之一。该型车轴自1983年开始使用以来,由于使用年限较长,很多在役非突悬组装的轮对车轴在轮座内侧疲劳带产生裂纹。本文分析裂纹...
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