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[学位论文] 作者：宋占勋,,
来源：北京交通大学 年份：2012
在轨道车辆车体等工程结构上,焊接是最主要的连接方法,然而焊接结构经常发生断裂事故,其中90%为疲劳失效。影响焊接结构疲劳强度的主要因素有焊接缺陷、接头类型、焊缝形状和...
[期刊论文] 作者：宋占勋, 方少轩, 谢基龙,,
来源：机械工程学报 年份：2013
建立T形焊接接头根部裂纹的半椭圆裂纹模型,定义裂纹模型的构形参数以及边界条件,分析裂纹尖端的应力强度因子。采用奇异单元法,通过有限元计算,模拟裂纹尖端的应力奇异性。...
[期刊论文] 作者：石晓玲, 李强, 宋占勋, 杨广雪,,
来源：机械工程学报 年份：2016
据制动盘裂纹剖面的宏观形貌,发现盘面长裂纹的形成以多条半椭圆表面裂纹连通为主。针对制动盘在运行过程中的典型运用工况,采用有限元法计算制动盘在300 km/h紧急制动后的热...
[期刊论文] 作者：周素霞,谢基龙,宋占勋,,
来源：机械制造 年份：2008
由于铁路的重载化和高速化，车轴不可避免地会受到日趋严重的冲击作用。在此情况下，为了保证车轴的安全性，研究了影响车轴疲劳强度的各种因素。通过不同的试验得出了几个关键因素......
[期刊论文] 作者：赵怀瑞,李强,张向前,宋占勋,
来源：北京交通大学学报：自然科学版 年份：2009
用1/4奇异单元模拟裂纹尖端奇异性已经成为断裂力学数值计算的重要手段.目前三维奇异单元主要是靠人工手动生成奇异节点,然后再生成单元,这种方法工作量大、效率低,尤其是对...
[会议论文] 作者：宋占勋,谢基龙,周素霞,
来源：北京交通大学机械与电子控制工程学院第二届研究生学术论坛 年份：2007
对目前参数估计的方法进行了总结与对比。针对不完整数据参数估计时的情况，分析了住目前关于参数估计方法存在的问题。利用Matlab求解非线性方程，提出了一种高精度参数求解......
[期刊论文] 作者：宋占勋, 谢基龙, 周素霞, 杨月,,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
对目前参数估计的方法进行了总结与对比．针对不完整数据参数估计时的情况，分析了目前关于参数估计方法存在的问题．利用Matlab求解非线性方程，提出了一种高精度数值解析法．利用少量......
[期刊论文] 作者：宋占勋,方少轩,谢基龙,杨广雪,,
来源：北京交通大学学报 年份：2013
基于Miner法则,分析了阶梯谱级数对疲劳寿命精度的影响.建立了变换的S-N曲线与阶梯谱拟合曲线的应力强度干涉数学模型,采用参数求解的数值解析法,得到参数并推导出了疲劳损伤...
[期刊论文] 作者：方少轩,李国香,朱宝泉,饶东,宋占勋,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2013
介绍了研究B型电动客车用户需求书规范化的目的、主要内容以及关键技术内容的编制。该用户需求书可以满足我国不同城市对城市轨道交通B型电动客车的招标采购的要求。用户需求...
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