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[学位论文] 作者：宋发宝,,
来源： 年份：2008
大型天线座车车架是天线座车的主要结构部件,其结构尺寸和质量均较大,因此在保证结构强度刚度的前提下对车架进行轻量化设计研究具有重要的意义。轻量化设计研究是近年来结构...
[期刊论文] 作者：宋发宝,马力,
来源：专用汽车 年份：2008
高空作业半挂车作业时要求支腿不离地，在这种前提下计算车架强度属于典型的状态非线性问题。提出了将这种状态非线性问题转换成系列线性问题进行计算的处理方法，并对典型的高空......
[期刊论文] 作者：宋发宝,马力,
来源：专用汽车 年份：2008
高空作业半挂车作业时要求支腿不离地,在这种前提下计算车架强度属于典型的状态非线性问题.提出了将这种状态非线性问题转换成系列线性问题进行计算的处理方法,并对典型的高...
[期刊论文] 作者：李建华,马力,宋发宝,,
来源：工程与试验 年份：2010
建立了雷达天线座车车架有限元分析模型,并对雷达天线座车系统风压中心风速时程数值进行模拟,得到脉动风荷载时程样本。随后对车架进行模态分析和风载响应分析,得出车架在风...
[期刊论文] 作者：宋发宝, 马力, 佘高翔,,
来源：专用汽车 年份：2008
高空作业半挂车结构复杂,体积较大,车架质量可达9t。经过有限元计算分析发现,其应力有较大富余,车架有很大的轻量化研究空间。为此建立了高空作业半挂车优化设计参数化模型,...
[期刊论文] 作者：曾渊, 宋发宝, 秦靖,,
来源：汽车工业研究 年份：2015
数字样机(DMU)在乘用车开发中有着广泛应用。在整车总布置工作中,运用DMU可以实现整车几何、功能、性能上的验证。通过改进DMU工作方法,并与整车开发流程相结合,提高了整车开...
[期刊论文] 作者：佘高翔,马力,王元良,宋发宝,,
来源：专用汽车 年份：2009
介绍了高空作业半挂车支腿的拓扑优化原理和方法，建立了支腿的拓扑优化设计模型，并进行了拓扑优化计算，使得优化后支腿质量相对于原支腿减轻约18．5％，应力水平显著下降，取得了较好的......
[期刊论文] 作者：顿栋梁,宋发宝,程康,曾渊,,
来源：轻型汽车技术 年份：2016
介绍了自主品牌汽车协同开发的需求，综述了协同开发的关键技术主要有知识工程、数字样机、协同设计环境以及同步工程，同时结合东风汽车公司的实际经验提出了协同开发的流程。最......
[期刊论文] 作者：余高翔,马力,王元良,宋发宝,
来源：专用汽车 年份：2004
介绍了高空作业半挂车支腿的拓扑优化原理和方法,建立了支腿的拓扑优化设计模型,并进行了拓扑优化计算,使得优化后支腿质量相对于原支腿减轻约18.5%,应力水平显著下降,取得了...
[会议论文] 作者：程康,宋发宝,孙琦,孙琼,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
整车姿态不仅影响整车造型的美观协调性,同时对整车的悬架性能、通过性等有重要影响.本文主要介绍了乘用车概念阶段整车姿态定义方法,以及试制、量产阶段的达成验证方法,明确...
[期刊论文] 作者：宋发宝,马力,张宇龙,朱祝英,,
来源：农业机械学报 年份：2008
在考虑车架弹性的基础上研究了全浮式驾驶室悬置隔振问题,建立了整车刚柔多体参数化模型,并进行了仿真。分析了不同车架柔性对全浮式驾驶室平顺性的影响。结果表明,车架的固...
[期刊论文] 作者：宋发宝,马力,张字龙,朱祝英,
来源：农业机械学报 年份：2008
在考虑车架弹性的基础上研究了全浮式驾驶室悬置隔振问题,建立了整车刚柔多体参数化模型,并进行了仿真。分析了不同车架柔性对全浮式驾驶室平顺性的影响。结果表明,车架的固...
[会议论文] 作者：顿栋梁, 宋发宝, 程康, 张光, 赵迟,,
来源： 年份：2004
乘用车NVH性能是整车性能中最重要的部分之一,直接影响驾驶人和乘客对整车品质的主观感受。乘用NVH性能与系统、部件NVH性能密切相关。本文结合自主品牌乘用车NVH开发现状,从...
[会议论文] 作者：张文阁,宋发宝,张文,孙琦,李文军,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
汽车乘员舱内部空调出风口的尺寸与出风速度对乘员舱内部的热环境有重要影响.本文以乘员舱内4个空调出风口的长和宽作为设计变量,以满足乘员的热舒适性与整车燃油经济性为目标,寻找空调出风口尺寸与风速的最优组合.对优化问题参数化后,通过DOE方法选取样本点,采......
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 方弛, 刘学琼, 宋发宝, 程康,,
来源：汽车工业研究 年份：2015
"工业4.0"将要实现的就是高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的智能生产模式。本文介绍了"工业4.0"的背景及特征,提出了面向"工业4.0"中国汽车工业的发展方向和所面临的机...
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 宋发宝, 程康, 张建亮, 黄江玲,,
来源：汽车科技 年份：2015
随着日益严峻的节能和环保形势,汽车厂家不断研究轻量化材料在汽车上的应用。本文从GMT材料的特性出发,介绍了轻质GMT材料的制备工艺,研究了2种玻纤含量的GMT材料性能,并以发...
[期刊论文] 作者：顿栋梁, 宋发宝, 程康, 叶葳, 张建亮, 黄江玲,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2015
介绍了GMT材料的特性和GMT材料的制备工艺,对比了2种玻纤含量的GMT材料性能;以发动机下护板为例,从材料性能分析、结构设计优化、CAE仿真分析和试验验证等方面介绍了以GMT材...
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