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[学位论文] 作者：宋孟辉,,
来源：吉林大学 年份：2016
在车辆使用过程中,发生刮碰事故总是无法避免,对于如何修复并做出令顾客满意的涂膜,是每个汽车修补漆涂装调色工程师和维修技术人员都应考虑的问题,更是从事汽车涂装相关院校...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
汽车车身在减轻重量、降低制造成本、耐腐蚀等方面对所用材料的要求越来越高,钢材等传统材料使用的比例越来越少,而轻合金和塑料的应用不断增多。有的车身使用的塑料部件超过...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
现代汽车车身覆盖金属件绝大部分为厚度在1.0mm以下的钢板,它们的损伤类型以凹陷损伤为主。本文将介绍车身覆盖金属件在不同情况下损伤后的修复方法,以及在修复操作中需要注...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,
来源：汽车维修技师 年份：2011
车身金属覆盖件很多都是通过焊接、粘接或褶边连接等方式组合在一起的双层结构，有的还有保护的衬板，这样在外层板件受损变形后要想采用敲打方式来修复会比较困难，通过拉拔工艺来......
[期刊论文] 作者：宋孟辉,,
来源：汽车博览 年份：2020
维修涂膜的质量与使用涂料种类、喷涂工艺、喷涂设备、施工环境等因素密切相关,并且各种因素之间会互相影响,如何修复出接近原厂质量标准的涂膜,需要在维修过程中做好综合控...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,
来源：汽车博览 年份：2020
汽车维修后面漆质量受到很多因素影响,例如喷涂面漆前的前处理、中间层施工效果、维修中使用涂料的种类、操作人员的喷涂手法、维修使用的喷涂设备以及施工环境等,如何修复出...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,吴兴敏,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
（4）原因分析喷涂距离过大。（5）解决办法环保型喷枪的喷涂距离为13～17cm，如果过远会造成虚喷现象，使板件表面的光泽降低。9．16号试板（如图10所示） （1）喷涂情况①环境温度20℃，湿度64％，烤房在......
[期刊论文] 作者：吴兴敏,宋孟辉,,
来源：汽车维修技师 年份：2010
1.打磨情况样板为经过喷涂的旧板。使用费斯托干磨系统,400号干磨砂纸,3号打磨头,板面打磨不到位,旧的橘皮纹未完全处理掉。打磨后未喷涂中途底漆,直接做喷涂试验。2.喷涂情...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,吴兴敏,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
一、喷涂用工具及材料说明1．面漆颜色采用具有代表性的浅色金属漆“白银”和“星光银”两种颜色。...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,吴兴敏,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
（1）喷涂情况①环境温度23℃,湿度64%,烤房在喷漆状态,冷冻式干燥机打开。②除油、除尘。③油漆：白银,黏度为20s（4号黏度杯）,未过滤。④喷枪：YARSTAW-711.3口径面漆喷枪。⑤喷枪设定......
[期刊论文] 作者：吴兴敏,宋孟辉,,
来源：汽车维修技师 年份：2010
由于浅色金属漆本身遮盖力差，喷涂后非常容易出现各种缺陷，从而造成实际涂装修补中经常发生返工事故，甚至会造成涂装修补的失败。这不仅会造成能源浪费，加剧环境污染，还会给汽车修......
[期刊论文] 作者：宋孟辉,吴兴敏,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
一、板块修补可能会产生颜色差异当车身某一处板块受损,若单独喷涂该块板件会造成该板与相邻板件的颜色差异。这种维修后产生的视觉上的颜色差异在浅颜色金属漆车身上最为明...
[期刊论文] 作者：吴兴敏,宋孟辉,,
来源：汽车维修技师 年份：2010
（5）喷枪设定：枪尾气压2.0bar,最大扇面,最大出漆量。（6）喷涂：①喷涂距离13-17cm,走枪速度30-50cm/s。②底色漆喷3道：第一道遮盖50％，闪干2min；...
[期刊论文] 作者：宋孟辉,李春旭,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
对于采用整体式车身结构的轿车车身来说，车身钣金零件按功能不同可以分为结构件和覆盖件两大类。结构件，如图1所示。是指承受车身主要载荷的部分，为车身上的梁、柱等零件，比如前......
[期刊论文] 作者：张义,宋孟辉,黄艳玲,,
来源：汽车维修技师 年份：2011
故障现象：偶尔启动不着车，同时防盗指示灯闪烁。故障诊断：第一次出现故障现象时，是客户致电维修站抱怨昨天晚问车辆还没有问题，早晨起来发动车辆时就出现，启动车后就熄火，要求救援。......
[期刊论文] 作者：卢中德,郭大民,宋孟辉,,
来源：辽宁省交通高等专科学校学报 年份：2010
本文主要以宝马汽车为例,阐述汽车电控系统＂分布式＂控制理念的优点、原理,以及在汽车电控系统中的发展方向。...
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