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[学位论文] 作者：宋攀琨,,
来源：长安大学 年份：2016
传统公路隧道照明采用“高压钠灯+手动控制”的方式,这种组合模式响应速度慢且无法根据实际照明需求进行实时调整,不但带来隧道行车安全隐患,同时浪费巨大电能,而保证行车安...
[期刊论文] 作者：宋攀琨,赵文亮,黄日恺,,
来源：电子制作 年份：2015
近年来随着我国汽车工业的快速发展,汽车保有量急剧增加,促使检测需求不断增加,这种变化直接导致汽车检测需求进入了快速增长的发展阶段。当前,汽车市场仍然处在一个蓬勃发展...
[会议论文] 作者：于军建,靳永军,陶然,宋攀琨,
来源：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2020
NVH性能是影响车辆舒适性的重要因素之一。对某SUV车型在130 Km/h左右时的“呜呜”异响问题进行排查研究，通过频谱分析、模态分析，发现“呜呜”声是由密封条泄露，激励A柱引...
[期刊论文] 作者：赵文亮,宋攀琨,郭占杰,张登,
来源：科教导刊（电子版） 年份：2015
本文基于线性三自由度汽车模型及车身侧倾模型，提出车辆转向运动微分方程，采用Simulink仿真工具建立车辆转向仿真模型，用于探究不同的车辆结构参数及转向参数对车辆转向特性的影......
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