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[会议论文] 作者：陆涛,宗晨宏,王羽尘,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
由于高速环道弯道路段车道横坡度较大，按车道水平投影宽度设计时，车道实际宽度大于设计宽度。针对此问题，本设计方法以设计弦长作为车道实际宽度，为准确计算给定各车道实际宽度时的横断面线形，通过采用高斯消元法，结合区间二分法，计算同时满足多车道实际宽度的横断面线......
[期刊论文] 作者：宗晨宏, 马健霄, 陆涛,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2023
为研究封闭式智能网联汽车测试场对智能网联汽车自动驾驶性能测试的可靠性，建立了符合封闭式智能网联环境下4种典型测试场景的18种测试工况。采用层次分析法构建智能网联汽车测试场评价体系，通过专家问卷法标定了4种典型测试场景的18种测试工况对应的权重系数，引入......
[期刊论文] 作者：施丽莎,陆涛,周智文,宗晨宏,
来源：交通运输研究 年份：2019
为优化枢纽导向标志的设计,提高导向标志设置的效益,提出了一种定量评价体系,该体系以使用者寻路行为为研究对象,将视觉追踪的方法应用于寻路实验,从“点、线、面”3个层次,...
[期刊论文] 作者：谭婷,王羽尘,宗晨宏,王祉祈,
来源：物流科技 年份：2020
为提高公路隧道群路段驾驶人的行车安全,研究了毗邻隧道群不同区段驾驶人的视觉特征差异性。根据相关研究划分了隧道群不同区段,进一步选取瞳孔面积、注视次数及注视时间作为...
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