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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工人.冷加工 年份：2003
如图所示研磨扩孔装置主要用于孔径的扩研。当箱体上的座孔尺寸偏小(偏小量一般为0.05mm左右),未达到要求尺寸精度,又因去除量少,无法再进行切削加工时,用该研磨扩孔装...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工人.冷加工 年份：1992
卧式车床几何精度检验第13项——检查横刀架横向移动对主轴轴线的垂直度,所用检具如图1所示。在使用中发现有以下问题,检查要将锥端插入主轴锥孔中,取出时要用铁棒敲击...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工人.冷加工 年份：2002
近年来我厂按照用户的需要设计制造了多种类型的专用机床,其中有的用户对车床除要求提高几何精度、降低表面粗糙度值外,还提出了波纹度——即车削纹理均匀的要求。由于...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：制造技术与机床 年份：1998
车床丝杠副的开合螺母（以下简称螺母）的梯形螺纹加工方法，一般均采用车胎装夹，一次性车削。由于螺母孔的深径比大（Ｌ／Ｄ＞５）刀杆细长，刚性差，车削时弹性变形较大（俗称让刀）；车刀安装位置及进给运......
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工艺师 年份：1994
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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机床制造工艺 年份：1997
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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机床制造工艺 年份：1996
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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机床制造工艺 年份：1997
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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：制造技术与机床 年份：2000
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[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：制造技术与机床 年份：2002
主轴锥孔的加工精度,对车床主轴锥孔轴线的径向跳动精度有直接影响.我厂在新产品试制和小批量生产时,因工艺装备未配套,精磨主轴锥孔的夹具用两个中心架分别支承在主轴的前、...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：制造技术与机床 年份：2002
分析了车削试件端面产生环形波纹的原因和影响因素,并提出了相应的解决措施.实践表明：所采取的措施是有效的....
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工人.冷加工 年份：1995
造成车削圆柱面出现锥度的原因很多,有时候是由于床头箱主轴轴线相对于床身导轨的位置精度较差所造成的。在无量、检具的情况下可用以下应急方法临时解决。 当车削外圆柱表...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：机械工人.冷加工 年份：1993
如图所示,开合螺母限位螺钉2垂直装在溜板箱体开合螺母下座4的螺孔中,并靠六角螺母3锁紧。它的作用当开合螺母闭合时,顶在开合螺母上座5的下斜面上,起到限制开合螺母的闭合...
[期刊论文] 作者：宗西成,
来源：制造技术与机床 年份：1998
磨内孔夹具的结构主要有前、后支承及联轴器等件组成。前支承座１０采用对开式支承结构。为提高前支承孔的使用寿命和保护工件支承面不被划伤，支承孔采用镶嵌式铜瓦１４，三点支承工件１２（有......
[期刊论文] 作者：宗西成,杨梅,
来源：制造技术与机床 年份：2000
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[期刊论文] 作者：宗西成,孙彦旭,
来源：工具技术 年份：1999
图１所示为一套筒形磨具体的零件图，材料为铸铁（ＨＴ２００），零件两端４０ＪＳ６内孔对外圆基准面Ａ的跳动量允差为０．０１ｍｍ。６０ｈ６外圆及３５内孔已加工至图纸要求尺寸，４０ＪＳ６孔留精车余量０．３ｍｍ，现需精车磨具体两端内的台阶孔。......
[期刊论文] 作者：宗西成,崔玉国,
来源：制造技术与机床 年份：1999
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[期刊论文] 作者：宗西成,崔玉国,
来源：制造技术与机床 年份：2000
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[期刊论文] 作者：宗西成,孙彦旭,
来源：机械工人.冷加工 年份：1999
在机械制造业中,常遇到某些箱体、壳体、套筒类工件,两端要镗出台阶孔或内止口,且内孔表面的尺寸精度、同轴度要求较高,而表面粗糙度值又较低,生产批量大的厂家多采用双...
[期刊论文] 作者：宗西成,吕士峰,
来源：机械工人.冷加工 年份：1999
预紧是提高主轴部件的旋转精度、刚度和抗振性的一项重要措施。 所谓预紧就是采用预加载荷的方法消除轴承间隙,而且有一定的过盈量,使滚动体积内外圈接触部分产生预变形...
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