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[期刊论文] 作者：宫志群,,
来源：科技资讯 年份：2007
城市轨道交通是解决大中城市城市交通问题的主要手段。本文首先对地铁、有轨电车、单轨三种常见轨道交通的特点进行了分析,再结合国内京、津、沪、穗、深、宁、渝等9个城市40...
[期刊论文] 作者：宫志群,,
来源：科技资讯 年份：2006
本文针对富水地区泥水平衡盾构施工的隧道发生渗漏的原因、机理进行了分析，并提出相应的施工控制措施。从洞口止水，管片防水、盾尾防渗漏和注浆防水四个方面分析泥水盾构隧道的......
[期刊论文] 作者：宫志群,,
来源：科技资讯 年份：2007
我国目前处于地铁建设的高潮期,而地铁工程具有投资额多、规模庞大、涉及因素众多、施工工序复杂、后果严重且影响深远的特点,因而有必要对地铁工程施工及运营全寿命期的风险...
[学位论文] 作者：宫志群,
来源：天津大学 年份：2020
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[期刊论文] 作者：宫志群,方静,
来源：低温建筑技术 年份：1996
结合哈尔滨市宝捷大厦工程实例，介绍了一种新的基坑支护方法－钢管混凝土护壁桩。...
[期刊论文] 作者：荆玉龙,安巍,宫志群,
来源：低温建筑技术 年份：2002
对多年冻土地区的桩 -土 -结构的地震反应在进行了线性时程分析。上部结构及桩基采用剪切型模型 ,桩侧土抗力地基系数采用m法确定 ,忽略了摇摆的影响。Earthquake response...
[期刊论文] 作者：李生宏,宫志群,等,
来源：铁道建筑技术 年份：2002
介绍了水布垭导流洞进口段施工中采用的深孔爆破、潜孔钻梯段爆破、台阶分步开挖、超前管棚等施工技术，其成功经验对今后类似工程具有参考价值。...
[期刊论文] 作者：宫志群, 王永志, 廖少明,
来源：土木工程学报 年份：2023
我国大型建设项目具有规模大、工序复杂交叉、信息碎片化、劳动力短缺等问题，对传统项目管理方式形成了挑战，项目管理数字化需求十分迫切，其中数字孪生是当前实现项目管理数字化的重要手段。通过研究数字孪生的内涵、孪生映射以及数字孪生成熟度评价，并结合南通绕城......
[期刊论文] 作者：王晓杉, 宫志群, 郑建兵,
来源：铁道建筑技术 年份：2004
结合香港西部铁路元朗站大体积混凝土柱浇筑施工,探讨大体积混凝土出现早期裂隙导致结构强度降低的影响因素,以及大体积混凝土早期温度控制方法....
[期刊论文] 作者：李生宏,宫志群,张勇,马清秀,
来源：铁道建筑技术 年份：2002
介绍了水布垭导流洞进口段施工中采用的深孔爆破、潜孔钻梯段爆破、台阶分步开挖、超前管棚等施工技术 ,其成功经验对今后类似工程具有参考价值The construction technique...
[期刊论文] 作者：张峰, 陈星宇, 宫志群, 王斌, 李小明,,
来源：施工技术 年份：2019
根据徐州地铁1号线1期工程03标徐站区间盾构工程,分析了在上软下硬复杂地层条件下的盾构掘进参数控制技术及其变化关系。通过工程实践,有效控制推进速度、推力、扭矩、同步注...
[会议论文] 作者：邱旭,宫志群,龚益军,蒋顺利,
来源：中国土木工程学会2019年学术年会 年份：2019
近年来,我国轨道交通建设发展迅猛.岩溶作为一种特殊的不良地质,在我国分部广泛.在岩溶发育地区修建地铁隧道颇具挑战.目前,在地铁隧道成套岩溶问题成套处治技术方面,尚少有...
[期刊论文] 作者：严长征,张庆贺,廖少明,宫志群,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2007
进出工作井是盾构法施工中的一个事故多发环节。以上海轨道交通9号线1期桂林路站至宜山路站区间隧道工程为依托,采用层次分析法建立风险指标体系,基于多层次模糊综合评判模型...
[期刊论文] 作者：宫志群, 邱旭, 龚益军, 李艳国,,
来源：江苏建筑 年份：2018
针对大型工程施工管理日趋复杂的情况,可引入BIM技术提高施工管理效率。文章首先研究了施工资源的定位技术,对于施工人员定位、施工设备定位和施工材料跟踪分别给出了相应的...
[会议论文] 作者：宫志群,龚益军,刘记帅,李阳,
来源：第八届中国建筑技术交流会 年份：2018
信息化管理是借助新兴的信息化技术手段,实现对企业或项目的高效、科学管理,是信息技术在项目管理中的具体应用,也是工程项目管理的必然发展趋势.本文以徐州地铁1号线、2号线换乘站彭城广场站为工程背景,以参建各方的信息集成、协同管理为目标,以施工阶段过程管......
[期刊论文] 作者：宫志群,李阳,龚益军,张艳涛,张鑫,
来源：施工技术 年份：2018
在工程项目需要盾构空推过站时,车站支护体系存在侵入空推范围的现象。对侵限的支护结构进行割除、托换会引起复杂基坑支护体系受力性能发生改变,施工风险极高。以徐州地铁彭...
[期刊论文] 作者：李阳,宫志群,赵峰,高东波,姜岩,王文龙,
来源：施工技术 年份：2021
以徐州轨道交通某座集明、暗、盖挖为一体的大型换乘车站为工程背景,分析了进站左右线隧道联络通道上方地层突降水对其邻近隧道衬砌的影响.通过理论计算和数值模拟等方法获得隧道联络通道衬砌沉降规律,并分析了围岩应力-应变状态.计算结果表明,地层突降水会使其......
[期刊论文] 作者：宫志群,马思浩,廖少明,陈达,周维克,王永志,
来源：科学技术与工程 年份：2023
变形与损伤是评价结构影响的两个不同类型的指标。在穿越工程中，隧道保护标准几乎都采用以隆沉大小、差异沉降以及曲率半径等为主的变形类保护指标，因此研究这两类指标之间的关系和符合程度，对隧道保护指标的合理判定具有重要的现实意义。以徐州地铁1号线典型标段......
[期刊论文] 作者：宫志群,唐聪,龚益军,李阳,廖少明,刘孟波,
来源：2018中国隧道与地下工程大会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第二十届年会 年份：2018
文章以徐州地铁彭城广场站为研究背景,采用有限元软件PLAXIS2D进行数值分析,结合现场实测数据,研究了土岩复合地层中隧道施工对坑中坑基坑变形的影响.分析研究表明,隧道施工...
[期刊论文] 作者：宫志群,丁北斗,李阳,马占国,秦天琦,杨继辉,
来源：山东科技大学学报:自然科学版 年份：2021
为了研究土岩二元地层深基坑的变形规律,以徐州市地铁3号线南三环站深基坑工程为研究对象,监测不同施工阶段基坑围护桩侧移、基坑周边地表沉降和内支护轴力。同时,采用数值模拟方法进一步探究不同刚度放大系数和施工顺序下基坑空间效应的差异性。结果表明:土岩......
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