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[学位论文] 作者：宫继双,,
来源： 年份：2012
脉冲爆震发动机作为一种新概念发动机，由于其简单的结构、优良的性能引起世界各国的浓厚兴趣。本文以实验为主要研究手段，研究了倒旋流气动阀的工作特性、热射流点火技术在PDE......
[期刊论文] 作者：宫继双,范育新,王家骅,,
来源：航空动力学报 年份：2008
设计了一台内径90 mm、外径200 mm、长度1500 mm,扇形角约为60°的气动阀式扇形PDE,试验研究了孔板式气动阀和旋流式气动阀两种结构的工作特性,成功实现了扇形PDE在两相...
[会议论文] 作者：宫继双,范育新,王家骅,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
为了获得激波反射器在扇形PDE内的作用，本文分别对一个激波反射器顺流逆流安装和两种激波反射器同在逆流安装下进行了研究，通过同一激波反射器顺流逆流安装，测得的火焰传播速度......
[会议论文] 作者：范育新,王家骅,宫继双,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
本文通过分析影响大管径两相气动阀式PDE工作的影响因素，采用改善混气形成和强化燃烧的设计方法，使管径180mm的PDE在燃用汽油时工作频率达30Hz，获得850～1000N的台架平均推力；并能......
[会议论文] 作者：范育新,宫继双,赵宝元,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
燃用煤油是脉冲爆震发动机工程化应用研究中亟待解决的一项关键技术。由于煤油的蒸发性差，常温下在空气中很难起爆。为了突破煤油在脉冲爆震发动机中的应用限制，利用爆震室壁面高温蒸发煤油，提高煤油在PDE中的起爆性能。本文利用PDE工作时的壁温和少量来流空气，在PD......
[会议论文] 作者：宫继双,范育新,张靖周,,
来源：工程热物理学报 年份：2009
以实验手段，分别使用乙炔、氢气为燃料、空气为氧化剂研究了扇环形爆震管内爆震波特性，包括沿管长的压力波速度和火焰波速度特性、沿管长的压力波峰值特性，得到了在外径176mm、......
[期刊论文] 作者：宫继双,周林,张义宁,滕宏辉,
来源：实验流体力学 年份：2019
特征线理论及其计算方法是气体动力学的经典理论与方法,应用于旋转爆震流场分析具有简单高效的特点。将坐标系建立在爆震波上,对旋转爆震流场进行简化,采用特征线理论并结合...
[会议论文] 作者：宫继双,刘振德,张义宁,孙孔倩,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
在更高马赫数量级飞行器动力装置中采用驻定斜爆震燃烧技术,是解决超声速气流中燃烧组织难题的有段之一.本文介绍了超声速预混气中斜劈诱导的斜爆震波驻定窗口的定比热和变比...
[期刊论文] 作者：范育新,王家骅,宫继双,张靖周,,
来源：航空学报 年份：2010
设计了脉冲爆震发动机(PDE)壁温蒸发器,利用PDE工作时的壁温对煤油进行预蒸发,以改善煤油在PDE中的起爆性能.通过适当设计的油路系统将煤油蒸汽供入由汽油启动工作的PDE中,在...
[会议论文] 作者：孙孔倩,朱守梅,张义宁,宫继双,
来源：第三届爆轰与爆震发动机研讨会 年份：2013
本文通过设计点热力计算方法对斜爆震冲压发动机(ODWE)进行零维性能估算，得到发动机的速度特性高度特性，并与超燃冲压发动机进行对比。结果表明机体压缩角不变条件下，单位推力、......
[期刊论文] 作者：郑殿峰,张义宁,郑日恒,宫继双,,
来源：推进技术 年份：2014
为了克服交流驱动介质阻挡放电产生连续低温等离子体应用于脉冲爆震发动机点火的困难,通过频率控制,成功设计了按一定频率周期性地产生低温等离子体,放电参数可调,单次放电时...
[期刊论文] 作者：范育新,宫继双,齐海帆,王家骅,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
燃用煤油是脉冲爆震发动机工程化应用研究中亟待解决的一项关键技术。由于煤油的蒸发性差,常温下在空气中很难起爆。为了突破煤油在脉冲爆震发动机中的应用限制,利用爆震室壁...
[会议论文] 作者：陈嘉豪, 张义宁, 宫继双, 杨晖, 李冬,,
来源： 年份：2004
针对Ma10量级高超声速飞行器应用背景,基于氢气与空气预混来流条件,开展斜爆震发动机设计研究。首先,通过压缩波系配置,分析进气道压缩过程对斜爆震发动机燃烧室入口参数影响...
[会议论文] 作者：程晓军;范育新;宫继双;齐海帆;,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
PDE的应用发展中最关键的一项技术就是如何能在燃料/空气的混合物中,最短距离内可靠地起爆爆震波。两相多循环PDE中液体燃料很难起爆，通常需要采用多种促进可爆混气形成和强化...
[会议论文] 作者：齐海帆;范育新;宫继双;程晓军;,
来源：中国工程热物理学会燃烧学2009年学术会议 年份：2009
液态燃料的爆震特性由于受到液态油珠在混气中雾化和蒸发过程的限制，使爆震波的起爆和传播存在很大的困难。在燃油注射之前对燃油进行预先蒸发，使燃油以气态形式供入PDE，可以缩......
[会议论文] 作者：杨晖,朱守梅,张义宁,李宏东,宫继双,
来源：第十七届全国激波与激波管学术会议 年份：2016
针对高超声速来流条件下悬臂梁燃料喷注过程开展了数值仿真研究.首先,在约束来流条件和全局当量比条件下,对模型几何尺寸和喷注气动参数进行选取.其次,利用商用软件对简化模型流场特性进行数值模拟计算,结果表明:不同喷注角度条件下,喷注角度α=12°为提高掺混......
[期刊论文] 作者：陈嘉豪, 张义宁, 杨晖, 宫继双, 朱守梅,,
来源：推进技术 年份：2018
针对Ma10量级高超声速飞行器应用背景,为了实现斜爆震发动机一体化,基于氢气与空气预混来流条件,开展斜爆震发动机设计研究。通过压缩波系配置,分析进气道压缩过程对斜爆震发...
[期刊论文] 作者：赵炜,韩启祥,王家骅,贾冰岳,宫继双,,
来源：推进技术 年份：2004
为研究热射流点火对多循环脉冲爆震特性的影响,在一台工作频率为20Hz的气动阀式PDE上开展了试验研究,重点分析了热射流点火位置与预燃室中敏感性气体的填充比对爆震管内初始...
[期刊论文] 作者：宫继双,范育新,王家骅,占欢,张靖周,,
来源：航空动力学报 年份：2011
为了减小脉冲爆震发动机爆震燃烧时气动阀的倒流量,提出一种倒旋流气动阀,给出了不同倒流旋流数下模型气动阀的流动分析.结果表明:对于几何尺寸给定的气动阀,存在一个最佳的...
[期刊论文] 作者：宫继双,范育新,王家骅,刘鸿,张靖周,,
来源：航空动力学报 年份：2004
在一台内径61 mm、长度1140 mm的气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)上,进行了爆震管热负荷的测量计算,主要采用了两种换热模型:一是自然对流和热辐射模型;二是强迫对流模型.在两种...
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