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[期刊论文] 作者：宿新东,
来源：航空制造技术 年份：2010
在我国制造业信息化的过程中，CAE技术及应用对于产品研发的重大作用已经得到体现。MSC公司所倡导的多学科仿真和VPD技术已经为客户仿真带来方便性、准确陛和效率的提高。CAE平...
[学位论文] 作者：宿新东,
来源：清华大学 年份：2003
制动振动噪声是由摩擦耦合诱发、制动器各部件子结构的模态参数相互匹配不当而导致的系统自激振动现象。长期以来该问题成为困扰汽车行业的难点。对于如何对其进行规范的、通...
[期刊论文] 作者：管迪华,宿新东,
来源：工程力学 年份：2004
由于制动振动噪声问题的重要性和复杂性,许多研究者对此问题从各方面进行了研究。以近期的研究工作为重点对制动振动噪声的研究工作进行了较为系统的回顾。重点阐述了各种制...
[期刊论文] 作者：阎清东,宿新东,
来源：北京理工大学学报 年份：2000
研究湿式多片制动器摩擦衬片初始压力分布和结构变化对初始压力分布的影响，建立摩擦衬片初始压力分布有限元计算模型，编制参数化计算程序，通过适当改变零件的结构，使其初始压力分......
[期刊论文] 作者：宿新东,管迪华,
来源：机械强度 年份：2004
利用双向渐进结构优化法研究结构的固有振型优化问题,双向渐进结构优化法(bi-directional evolutionary structural optimization,简称BESO)是一种拓扑优化方法,它基于这样一...
[期刊论文] 作者：宿新东,管迪华,
来源：汽车工程 年份：2003
针对制动器噪声分析研究所提出的对于结构修改以抑制噪声发生的目标，探讨了优化设计的修改方法。在对有制动尖叫倾向的制动器进行建模分析并确定其关键子结构动态特性修改方向......
[期刊论文] 作者：阎清东,宿新东,
来源：Journal of Beijing Institute of Technology(English Edition) 年份：2000
研究湿式多片制动器制动过程制动能的分配和耗散 ,确定制动器的热负荷及摩擦偶件间热流分布的状况 .结合车辆的制动过程提出制动能四次分配的概念 ,利用有限元法计算制动能的...
[期刊论文] 作者：阎清东,宿新东,,
来源：北京理工大学学报（英文版） 年份：2000
研究湿式多片制动器制动过程制动能的分配和耗散,确定制动器的热负荷及摩擦偶件间热流分布的状况. 结合车辆的制动过程提出制动能四次分配的概念,利用有限元法计算制动能的三...
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