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[期刊论文] 作者：尚全利,宋晓磊,
来源：天津市政工程 年份：2010
本文在深入分析发挥高速公路整体功能积极意义的基础上，将天津高速公路运营管理现状放在全国典型省市和公众现实期待的双坐标下考量，找出了影响路网整体功能发挥的关键点，并提出......
[会议论文] 作者：尚全利,宋晓磊,
来源：2010年全国公路建设与养护技术交流会 年份：2010
天津高速公路的发展经历了大规模建设,形成了一定基础.本文在深入分析天津经济社会发展需求的基础上,得出了:提供过境通道、疏解城市交通、实现网络互通、支撑港口发展的高速...
[期刊论文] 作者：邹南昌,尚全利,王健,
来源：城乡建设 年份：2004
天津公共交通目前现状:公交经营企业20家,从业人员1.6万人。公交线路349条,线路总长度8154公里。公交年行驶里程29860万公里,线网覆盖率78％。公交体制改革期间,总计开辟新线15...
[期刊论文] 作者：郝学华,尚全利,邹南昌,
来源：天津市政工程 年份：2004
超载超限机动车辆运输是指超过《机动车行驶证》上核定的载质量以及国家规定的轴重、总重标准的机动车辆。为了保障道路交通安全、畅通和减少道路交通事故，维护道路设施的完好......
[会议论文] 作者：郝学华,尚全利,邹南昌,
来源：第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2007
天津市区2002-2004年分三期共改建道路66条(段),长64.96km,面积198万m,是建国以来天津城区所进行的规模最大、涉及面最广、延续时间最长、要求最高的道路改建工程项目。项目...
[期刊论文] 作者：李树根,尚全利,杨海英,邹南昌,
来源：天津市政工程 年份：2005
交通拥堵是世界各国大城市普遍面对的问题。优先发展公共交通已成为世界各国解决城市交通问题的共识。在解决交通拥挤问题、优先发展公共交通的进程中，如何对待自行车交通?是......
[会议论文] 作者：郝学华,金建平,尚全利,罗国良,邹南昌,
来源：第十三届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2005
本文介绍对待城市自行车交通两种不同的观念.提出解决城市交通问题,应把效率为先、众人为先、以人为本的价值观放在首位,应把道路使用权公平分配的原则、环保意识落实到实处....
[期刊论文] 作者：李惠杰,郝学华,金建平,杨海英,尚全利,邹南昌,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2007
进入新世纪，天津市城市交通再次面临拥挤。为了缓解城市交通的紧张状况，项目研究贯穿道路改建的全过程，“软课题、硬着陆”，且进行了道路改建后的效果评价。...
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