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[期刊论文] 作者：尚军年,,
来源：中外公路 年份：2009
该文采用几种合理的调整预应力钢束的方法,改善主梁的扭矩分布,从而达到使主梁受力合理的目的,可为今后的设计提供一种新思路。...
[期刊论文] 作者：张茜,尚军年,
来源：交通世界 年份：2021
毕节德溪大桥为主跨180m的连续刚架钢管混凝土梁拱组合桥,其主跨和边跨均采用了钢箱锚入混凝土主梁的特殊拱脚设计。选取该桥梁典型的拱脚钢-混凝土结合段,运用三维有限元分析方法进行计算分析可知,该构造形式改善了拱脚受力,并使桥面更加美观。......
[期刊论文] 作者：尚军年,夏文传,
来源：四川建筑 年份：2004
为了对天然气涵洞顶进施工偏差进行内力和挠度的影响定性分析 ,运用ANSYS有限元软件对其进行了多工况三维仿真分析 ,给出了施工偏差对涵洞结构内力和挠度影响范围。结果表明...
[期刊论文] 作者：尚军年,耿波,
来源：公路交通技术 年份：2013
以长淮卫淮河大桥为依托工程，介绍桥梁船撞设防标准的确定方法。基于风险的思想，参考《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞设计指南》，对长淮卫淮河大桥在2012年、2022年和2050年通航密......
[期刊论文] 作者：尚军年,耿波,,
来源：公路交通技术 年份：2016
介绍国内外船撞桥碰撞概率的计算方法,对目前我国现有指导桥梁船撞设计的地方标准《重庆市三峡库区跨江桥梁船撞指南》中船撞概率的计算方法进行详细说明,确定影响碰撞概率的...
[会议论文] 作者：奉龙成,尚军年,
来源：2011大跨径桥梁和组合结构桥梁创新论坛 年份：2011
东水门大桥主跨为445m的双塔单索面钢桁梁斜拉桥，桥跨布置：222.5m+445m+190.5m=858m。通过建立有限元模型对重庆东水门大桥进行了施工过程和成桥状态的计算分析，并对两种成桥状...
[期刊论文] 作者：尚军年,张茜,耿波,,
来源：中外公路 年份：2016
德溪大桥采用(2×37+88+180+88+25)m=455m的连续刚架钢管混凝土梁拱组合桥。中间3跨为钢管混凝土系杆拱与预应力混凝土V形刚构组合而成的飞雁式拱桥,主拱和边拱均采用平行式...
[期刊论文] 作者：黄东,尚军年,邓雅思,
来源：华东公路 年份：2020
以明珠湾大桥为依托工程,介绍了公路桥梁抗撞设计规范中桥梁船撞设防标准的确定方法。基于风险的思想,分别对明珠湾大桥在2019年、2030年和2050年通航密度下进行了船撞风险分...
[期刊论文] 作者：耿波,袁佩,尚军年,,
来源：公路交通技术 年份：2014
以重庆东水门长江大桥为研究对象,建立车桥耦合动力系统,对其振动响应及行车舒适度进行研究。采用多刚体结构模拟车辆,空间杆系单元模拟桥梁,分别计算桥梁耦合轻轨车、桥梁耦...
[期刊论文] 作者：尚军年,耿波,郑兮,,
来源：华东公路 年份：2009
通过对目前国内外应用较多的AASHTO规范模型的介绍，总结了跨江大桥船撞风险计算方法和过程，同时在风险计算中考虑了桥区水位落差的影响。运用该方法进行实例计算。...
[会议论文] 作者：尚军年,耿波,郑兮,
来源：中国公路学会2009年学术年会暨山区高速公路建设技术研讨会 年份：2009
通过对目前国内外应用较多的AASHTO规范模型的介绍，总结了跨江大桥船撞风险计算方法和过程，并在风险计算中考虑了桥区水位落差的影响，同时运用该方法对黄花园嘉陵江大桥进行......
[期刊论文] 作者：夏烨,邵珠峰,尚军年,
来源：中国公路 年份：2021
由同济大学、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中交公路规划设计院有限公司、上海船舶运输科学研究所、上海无线电设备研究所、上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司...
[期刊论文] 作者：李嵩林, 耿波, 尚军年,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
环保型浮式柔性防撞装置是一种新型的比强度、比刚度大和比吸能高的复合材料防撞结构.文中对其进行了4种不同工况下的碰撞试验,对比了有无防撞装置和不同撞击速度条件下的撞...
[期刊论文] 作者：张锋,王福敏,尚军年,,
来源：公路交通技术 年份：2009
重庆朝天门长江大桥为世界第1跨度公轨2用拱桥,设计中主要以应力控制为主。阐述柔索索力传统计算方法,指出在计算扣索力时用传统先估算索力的计算方法误差很大。在实际有限元...
[期刊论文] 作者：李嵩林,耿波,尚军年,,
来源：低温建筑技术 年份：2016
文中针对云南滇东北某高速公路桥用C50机制砂混凝土进行试验，研究机制砂石粉含量对高强度机制砂混凝土工作性、力学性、抗渗性、抗冻性等影响规律，提出合理的石粉含量控制值。......
[期刊论文] 作者：宋军,王福敏,尚军年,,
来源：华东公路 年份：2011
南盘江大桥为双塔单索面超高墩矮塔斜拉桥,针对其结构特点对主桥各个施工阶段进行总体结构静力和仿真分析,并通过了PSC梁截面的设计验算,验证了结构设计的安全性。...
[期刊论文] 作者：袁佩,尚军年,安永日,,
来源：公路交通技术 年份：2014
针对单索面部分斜拉桥索梁锚固区结构复杂，疲劳性能不明确的问题，对重庆千厮门嘉陵江大桥索梁锚固区进行有限元数值模拟及足尺模型静力和疲劳试验，研究其制造工艺、构造细节的疲......
[会议论文] 作者：尚军年,李嵩林,耿波,
来源：国际船桥相撞及其防护学术研讨会 年份：2014
以重庆嘉陵江牛角沱大桥船撞事故为背景，探讨船撞安全检测与评估技术。本文详细介绍LS-DYNA动力仿真模拟技术，明确模型的单元选用、网格划分原则、材料定义方法及接触处理......
[会议论文] 作者：尚军年,向苇康,耿波,
来源：国际船桥相撞及其防护学术研讨会 年份：2014
本文介绍船撞安全评估中桥墩极限侧抗力的常用计算方法，包括规范承载能力极限状态法和截面曲率法。通过对部分常用截面的计算，证实在考虑箍筋的环箍作用之后，截面曲率法的受......
[会议论文] 作者：张太磊,耿波,尚军年,
来源：国际船桥相撞及其防护学术研讨会 年份：2014
船舶在撞击桥墩时，桥墩自身结构形状对其防撞性能的提高有很大帮助。本文结合龙溪乌江大桥船撞工程实例，对自身有无防撞结构的桥墩在正撞与斜撞两种状态下进行仿真计算，得出......
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