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[期刊论文] 作者:尧舜奇,徐国祥,徐勇,江晃, 来源:汽车零部件 年份:2021
某车辆存在“隆隆”声异响问题,通过整车客观测试与阶次分析,识别出噪声主要由齿轮边频问题引起,经过理论计算得出边频阶次来源于被动齿轮及相关轴系端。并利用EOL驱动桥NVH台架有效进行故障识别。经拆解分析发现,被动齿轮凹面啮合印痕存在严重螺旋缺陷。更换齿......
[期刊论文] 作者:徐国祥, 徐勇, 谢建林, 尧舜奇, 杨志日,, 来源:汽车零部件 年份:2018
针对某四驱皮卡前驱动桥高速段啸叫噪声现象,运用阶次跟踪分析法,锁定前驱动桥主齿内轴承是引起整车车内噪声的根本原因。结合LMS测试设备,设计一种可以再现整车故障的简单台...
[会议论文] 作者:谭刚平,尧舜奇,万雄飞,赖长发,唐思成,揭钢, 来源:2016中国汽车工程学会年会 年份:2016
在实验室条件下开展驱动桥正向驱动与滑行工况下总装线端台架试验,采集了驱动桥输入动态转矩物理量,并利用阶次分析获得了驱动桥动态转矩转速关系.总装线端台架试验研究有利...
[会议论文] 作者:谭刚平, 赖长发, 揭钢, 唐思成, 万雄飞, 尧舜奇, 来源:中国汽车工程学会年会论文集 年份:2016
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