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[学位论文] 作者：屈超广,
来源：西南交通大学 年份：2021
城市轨道交通制式的多元化发展逐渐成为城市轨道交通发展的大趋势。适合作为城市轨道交通的中低速磁浮交通系统逐渐在国内外多个城市投入商业运营,标志着中低速磁浮系统技术走向成熟。由于中低速磁浮列车运行时悬浮间隙小,对轨道结构的要求更加严格。因此,对中......
[期刊论文] 作者：郭杰,毕澜潇,赵坪锐,屈超广,
来源：铁道建筑 年份：2020
采用有限元软件ANSYS建立CRTSⅢ型板式无砟轨道模型,研究脱空形式和脱空程度对无砟轨道疲劳寿命的影响。采用混凝土弯拉疲劳方程计算无砟轨道疲劳寿命,计算时不考虑预应力和...
[期刊论文] 作者：屈超广,赵坪锐,徐畅,胡连军,
来源：铁道建筑 年份：2021
为分析中低速磁浮轨道中两种扣件对轨道静刚度的影响,根据磁浮轨道结构室内组装疲劳试验测得磁浮轨道结构两种扣件不同位置的垂向刚度;基于橡胶超弹性理论,选用mooney-rivlin模型建立三维实体有限元模型,用非线性受压弹簧模拟螺栓对钢枕的扣压作用,分析扣件刚度......
[期刊论文] 作者：徐畅,赵坪锐,徐天赐,屈超广,刘卫星,蔡文锋,
来源：振动与冲击 年份：2022
为研究中低速磁浮轨道结构的垂向振动传递特性，基于室内试验与振动理论，建立轨道结构频域分析模型，以结构垂向导纳，位移与力的垂向传递率为评价指标分析了结构的垂向振动传递特性。探究了扣件垂向刚度、扣件垂向阻尼、轨枕支承间距、F轨顶面厚度以及轨枕翼缘厚度对......
[期刊论文] 作者：赵坪锐,徐天赐,刘卫星,屈超广,毕澜潇,丁晨旭,
来源：西南交通大学学报 年份：2021
为了实现对CRTSⅢ板式无砟轨道结构中轨道板板底脱空伤损的识别和定位,首先通过轨道结构模型的模态分析,获取其结构的柔度矩阵,结合高斯曲率和降噪数据处理构建柔度曲率特征值矩阵,利用非伤损区域内反映不规则突起对伤损定位影响的准确性指标和反映识别伤损范围......
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