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[学位论文] 作者：屈骁,,
来源：中国科学院大学(中国科学院工程热物理研究所) 年份：2020
低压涡轮高负荷设计是减轻低压涡轮部件重量,提升军用发动机推重比、民用发动机经济性的有效途径之一。然而叶片负荷的提高势必会增大端区横向压差,增强二次流、加剧损失。尤...
[期刊论文] 作者：屈骁, 郑卫刚,,
来源：世界海运 年份：2014
为了实现船舶安全航行,有效解决船舶自动识别系统（AIS）和自动雷达标绘仪因价格昂贵很难大范围普及安装,以及现在激光测距预警系统只能根据预警距离的大小进行非智能化预警的问......
[期刊论文] 作者：屈骁, 张燕峰, 卢新根, 朱俊强,,
来源：工程热物理学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：朱俊强,屈骁,张燕峰,卢新根,李伟,,
来源：推进技术 年份：2017
低压涡轮湍流问题是制约高性能航空发动机研制的难点之一。为了理清低压涡轮内部湍流流动机理,并掌握相应的控制策略,获得计及非定常流动特征的高负荷低压涡轮气动设计方法,...
[期刊论文] 作者：谭炜,张子卿,屈骁,张英杰,卢新根,张燕峰,
来源：风机技术 年份：2021
针对格拉兹大学单级跨音涡轮流场进行数值模拟并分析其叶尖泄漏涡结构与非定常影响机理。结果表明:泄漏涡于破碎前为类Rankine涡结构,破碎后卷吸入间隙流体,同时受涡核卷吸而...
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