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[学位论文] 作者：屠泽灿,,
来源：南京航空航天大学 年份：2018
以陶瓷基复合材料(Ceramic Matrix Composite,CMC材料)为代表的纤维增韧复合材料由于其耐高温、高强度、低密度特点,在航空发动机高温部件中逐步得到工程实际应用。本文针对...
[期刊论文] 作者：屠泽灿,毛军逵,赵晓,
来源：工程热物理学报 年份：2018
针对导热系数各向异性的长纤维增韧复合材料平板,开展了气膜冷却效果的试验研究,详细分析了复合材料各向异性导热系数主方向同气膜出流角之间的偏角对气膜覆盖壁面冷却效果的...
[期刊论文] 作者：屠泽灿, 毛军逵, 苏云亮, 郭文,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2016
基于实际加工成型的双层涡轮导向器叶片内部特征,模化出操场形和椭圆形截面冷却结构。针对其内部应用的冲击/气膜复合冷却形式,实验研究了冲击靶面的换热特性,重点分析了通道...
[期刊论文] 作者：赵陈伟,毛军逵,屠泽灿,邱鹏霖,
来源：航空学报 年份：2021
以陶瓷基复合材料(CMC)为代表的纤维增韧复合材料具有耐高温、高强度、低密度等特点,在航空燃气涡轮发动机、火箭发动机等动力装置中逐步得到工程应用。CMC材料因其自身特殊的结构特点,使得其导热系数呈现出明显的各向异性,进而导致传统基于均质金属材料的热分......
[会议论文] 作者：屠泽灿,毛军逵,吴延栋,单文娟,
来源：江苏省工程热物理学会第六届学术会议 年份：2012
本文以线接触弹流润滑理论为基础,建立了线接触乏油弹流润滑的数学分析模型,并利用自编程序对乏油过程进行了数值计算.研究中,考虑了滑油粘度、密度等随温度和压力的变化特性,计算了不同供油状态下油膜压力、厚度以及油膜温度等变化规律.在此基础上,进一步开展......
[期刊论文] 作者：刘兆颖, 毛军逵, 夏木云, 屠泽灿, 梁凤丽,,
来源：推进技术 年份：2004
为了研究带初始横流冷却管式阵列射流冲击换热特性,以基于机匣热变形控制的叶尖间隙控制系统为对象,试验研究了机匣外置多排冷却空气管结构中,初始横流雷诺数(0～8×104)对射流...
[期刊论文] 作者：田冉冉, 毛军逵, 范俊, 魏嵩, 王龙飞, 屠泽灿,,
来源：航空动力学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：宋新伟,毛军逵,屠泽灿,苏云亮,郭文,,
来源：推进技术 年份：2012
为了研究新型高效涡轮铸冷叶片内部冷却通道中的流动特性,以铸冷叶片典型结构——双层壳型冲击/气膜复合冷却结构的平壁模型为研究对象,实验研究了该种冷却结构的综合流量系...
[期刊论文] 作者：江华,毛军逵,屠泽灿,沈凯,宋金融,郭文,黄维娜,,
来源：航空动力学报 年份：2016
以T300碳纤维/环氧树脂基单向复合材料为例,考虑纤维周围间隙缺陷的影响,建立了基于微观图像识别的等效导热系数预估方法.首先利用图像识别技术处理材料微观电镜照片,然后依...
[会议论文] 作者：屠泽灿[1]毛军逵[1]吴延栋[2]单文娟[1],
来源：江苏省工程热物理学会第六届学术会议 年份：2012
本文以线接触弹流润滑理论为基础,建立了线接触乏油弹流润滑的数学分析模型,并利用自编程序对乏油过程进行了数值计算.研究中,考虑了滑油粘度、密度等随温度和压力的变化特性...
[期刊论文] 作者：屠泽灿,毛军逵,徐瑞,娄德仓,郭文,黄维娜,,
来源：航空动力学报 年份：2017
考虑陶瓷基复合材料等纤维增韧复合材料导热系数的各向异性及分散性,建立了基于概率统计的陶瓷基复合材料涡轮叶片热分析方法。研究中以Mark-Ⅱ涡轮叶片冷却结构为例,综合利...
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