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[学位论文] 作者：岳靖斐,,
来源：长安大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：史小川,岳靖斐,程威,史册,
来源：汽车实用技术 年份：2021
随着新能源汽车的深入研发,电机驱动控制技术的要求也越来越高,文章主要针对多轴增程式混合动力汽车驱动控制策略进行研究,提出电机驱动控制器设计架构以及电子差速控制策略,...
[期刊论文] 作者：宋家成,闫茂德,杨盼盼,巨永锋,岳靖斐,
来源：浙江大学学报（工学版） 年份：2022
为了实现高精度的鲁棒自适应巡航控制(ACC),提出基于数据驱动的鲁棒反步自适应巡航控制算法.利用反步技术设计虚拟控制器,将车辆间距控制转化为速度控制,避免速度相关型间距策略带来的间距与速度控制耦合;构建基于数据的耦合滑模面并设计状态观测器,补偿车辆复......
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