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[学位论文] 作者：崔日新,,
来源：北京交通大学 年份：2018
近年来,随着我国高速铁路建设的飞速发展,无砟轨道以其高平顺性、高稳定性及少维修等优点在我国新建高速铁路中得到了广泛的应用。但由于无砟轨道的刚度较大,其吸振及降噪效...
[学位论文] 作者：崔日新,,
来源：西安电子科技大学 年份：2013
数据挖掘技术集合了人工智能、机器学习、模式识别、统计学、数据库、可视化技术等众多领域学科，从大量数据中揭示出隐含的、先前未知的并有潜在价值的信息。数据挖掘作为引领......
[期刊论文] 作者：崔日新,
来源：小读者·爱读写 年份：2020
热热的洗脚水倒好了，哉却犹豫不决地徘徊在水盆边，有些不知所措。到底要不要给妈妈洗脚？怎么开口才好呢？说不定她对我的行为会大笑不止。都怨那个新来的语文老师，写什么作文不好，偏偏让写《给妈妈洗脚》，长这么大都是妈妈给我洗脚……真别扭！ 我想了好半天，终于决定给......
[期刊论文] 作者：崔日新,王薪,,
来源：快乐语文 年份：2017
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[期刊论文] 作者：崔日新,高亮,蔡小培,,
来源：铁道学报 年份：2015
铺设阻尼钢轨是从声源处对钢轨振动噪声进行控制的有效方法。本文将有限元法与边界元法相结合,建立阻尼钢轨-无砟轨道系统振动-声辐射分析模型,以高速轮轨力谱作为激励,分析...
[期刊论文] 作者：张向民,高亮,崔日新,,
来源：铁道建筑 年份：2016
青藏铁路多年冻土区气候、地质条件和轨道结构的特殊性对无缝线路的稳定性和养护维修十分不利.鉴于此,研发了高原多年冻土区无缝线路状态指标监测系统.该系统的终端集成了高...
[期刊论文] 作者：侯博文,高亮,崔日新,何雪峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2016
30 t轴重重载道岔已在山西中南部通道正线上投入使用,但对配套重载交叉渡线的研究尚属空白。基于车辆-道岔耦合动力学,采用多体动力学分析软件SIMPACK建立30 t重载货车-12号...
[期刊论文] 作者：高亮, 崔日新, 侯博文, 肖宏,,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2018
为研究无砟轨道钢轨pinned-pinned共振影响因素,基于周期性支撑梁结构振动计算理论,建立板式无砟轨道振动实体有限元模型,采用单参数敏感性分析方法,分析了无砟轨道结构参数...
[期刊论文] 作者：马超智,高亮,曾钦娥,崔日新,
来源：铁道学报 年份：2021
车轮与钢轨构成了一刚柔耦合、相互约束的系统,传统多关注钢轨自身的模态特征,缺少对系统模态的识别.建立车辆-无砟轨道系统动力学模型,获得摩擦功率及垂向力共振特征,通过分析单/双轮对作用下轮轨共振响应及车轮质点-钢轨梁系统的特征值,识别导致轮轨系统共振......
[期刊论文] 作者：谭诗宇,蔡小培,崔日新,井国庆,,
来源：振动与冲击 年份：2017
为了给环境敏感区桥梁地段有砟轨道的减振设计提供理论依据,采用有限元方法建立了车辆一有砟轨道一桥梁空间耦合动力学模型.基于所建立的动力学模型,计算分析了铺设道砟垫对...
[期刊论文] 作者：王启好,崔日新,肖宏,田秋实,王冠,
来源：铁道标准设计 年份：2018
为揭示冲击荷载作用下无砟轨道结构振动和噪声的内在关联性,采用1∶1足尺模型对CRTSⅡ型板式无砟轨道结构进行多组冲击振动试验。通过在板式无砟轨道不同方向、不同位置的锤...
[期刊论文] 作者：张向民,高亮,崔日新,曾志平,陈宪麦,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
开展多年冻土区无缝线路设计研究，为无缝线路铺设提供设计和理论依据；基于青藏铁路多年冻土区试验获得的气温、轨温变化规律，提出适合于多年冻土地区的无缝线路铺轨季节和最佳时......
[期刊论文] 作者：张向民,高亮,崔日新,曾志平,陈宪麦,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：青藏铁路格拉段高原多年冻土区具有高寒缺氧、气候多变、四季不明、气温日较差大、全年负温期长、太阳辐射强、大坡道较为普遍、厚道床地段较多、路基热融下沉病害常......
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