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[期刊论文] 作者：崔海梁,刘军民,
来源：交通标准化 年份：2003
对在用汽车排放造成的城市环境污染的控制,不能只局限在车辆本身,另外还应加强城市规划和交通管理等其他一些综合性的管理措施,从各个方面对车辆的排放进行综合治理....
[期刊论文] 作者：王忠义,崔海梁,
来源：湖北汽车 年份：2003
通过锁环式惯性同步器的工作过程分析同步器实现无冲击换档的条件；进而分析同步器失效的原因并指出使用中主要注意事项，以提高锁环式惯性同步器的使用寿命。...
[期刊论文] 作者：贾义章,崔海梁,
来源：汽车运用 年份：1996
行车安全与否取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调。而环境是构成行车安全的基本要素。关于驾驶安全环境,它是指影响驾驶员安全行车的种种外界条件和内在条件...
[期刊论文] 作者：崔海梁,刘志玮,罗晓光,,
来源：交通标准化 年份：2006
经常检测车轮定位参数，并对它进行适时调整，使其处于合理的范围内，对提高汽车的动力性、操纵稳定性、安全性以及经济性有着重要的意义。...
[期刊论文] 作者：贾义章, 李永茂, 崔海梁,,
来源：汽车运用 年份：1996
行车安全与否取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调。而环境是构成行车安全的基本要素。关于驾驶安全环境,它是指影响驾驶员安全行车的种种外界条件和内在...
[期刊论文] 作者：贾义章,李永茂,崔海梁,
来源：山西交通科技 年份：1996
行车安全与许多因素有关，本文作者对自然环境造成的交通事故作了较为详细的分析，并提出了相应的对策。...
[期刊论文] 作者：崔海梁,朱会田,王军,王远,
来源：军事交通学院学报 年份：2011
阐述了曲轴橡胶扭转减振器的结构及减振原理,并以某4缸发动机为例,介绍了轴系离散为当量扭振系统的方法。通过仿真和试验对某款发动机匹配减振器前后扭振特性进行对比分析。...
[期刊论文] 作者：崔海梁,王忠义,吴社强,许力,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2003
通过对交通事故中汽车的碰撞问题的简化,运用动量守恒定理和能量守恒定律着重研究了正面碰撞、追尾碰撞和侧面碰撞三种情况下,汽车碰撞前动量和速度的求解方法,为交通事故模...
[期刊论文] 作者：盛德浩,范鹏,李洪,崔海梁,
来源：汽车技术 年份：2009
以配置分电器微机控制电子点火系统的广州本田雅阁F23A1发动机为例，研究了点火系统技术参数对发动机排放的影响，介绍了排放测试系统的组成及测试方法。试验结果表明，点火系统的......
[期刊论文] 作者：盛德号,崔海梁,李洪,傅春宇,,
来源：流体机械 年份：2012
电控水泵冷却系统通过单片机对发动机冷却系统中电水泵和电风扇实行联合控制,其散热能力可根据发动机的实际散热需要自动调节。根据发动机冷却系统改进前后测试数据可以看出,...
[期刊论文] 作者：薄春宇,崔海梁,王炜,项乔君,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2002
研究了环形交叉口通行能力与服务水平 .在建立通行能力理论模型的基础上 ,详细阐述了环形交叉口总的基本通行能力的计算方法 ,得出了三种典型环形交叉口的总的基本通行能力 ,...
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